车辆发动机进水以后，汽缸内有水，就需要分解检查，建议这种情况分解检查，避免后续出现问题麻烦，有可能会扩大发动机的损坏，得不偿失。
车辆发动机进水以后，汽缸内有水，就需要分解检查，建议这种情况分解检查，避免后续出现问题麻烦，有可能会扩大发动机的损坏，得不偿失。
你好
发动机涉水 如果二次启动未成功 涉水不深，这种情况需要拆开发动机检查吗
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什么上支点 没听清楚
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如果二次启动 车子一点反应都没有 这个也容易损坏吗
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这个连杆弯曲了 如果没有拆解发动机 试车过程中能发现异样吗
就是不拆发动机 只清理 修好之后试车能不能发现问题
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就是说 只要不拆解 试车的过程中有什么问题一般都能发现
4S店说 涉水车辆哪怕连杆没有弯曲 后期也更容易老化 所以建议拆检 免得后面出问题 不知道可不可靠
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只要有一丁点弯曲 试车过程中都能发现就可以。试车有问题也是4S店出钱修
我就怕一点小问题 试车过程中发现不了
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但是没启动成功 发动机没有任何反应
我想只要试车过程中能发现问题 我出了问题再修 是不是更好一点 免得没问题 白挨一刀 反正都是保险公司出钱
就怕试车过程发现不了 要用车很久之后才能发现 那就麻烦了 得自己掏钱
那这种得跟保险公司沟通好
毕竟分解发动机对车辆的价值折扣贬值厉害
就是确定一点 发动机只要启动 是不是就能发现问题
只要能发现问题就不怕 就怕问题隐匿到一个月两个月后要自费修车就麻烦
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一点点弯曲？ 要跑一两个月才能发现吗
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哦哦哦
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那拆解发动机维修 后期对用车有什么影响吗
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就是基本不影响后续使用
我网上看 说对动力 还有油耗 都会有影响
分解之后发动机保质期多长呢
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2013年的车
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嗯嗯
就是要求质保
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按照你的经验来讲 涉水大概轮胎接近三分之一的位置 二次启动 发动机没有任何反应 也没有异响 发动机会有损伤吗
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