目前故障看曲轴位置传感器信号应该存在干扰或者信号存在失真。如果有示波器就可以通过看曲轴位置传感器信号波形判断一下故障点。曲轴位置传感器线路出现虚接短路故障或者电脑版内部故障也可能会出现同样问题。
目前故障看曲轴位置传感器信号应该存在干扰或者信号存在失真。如果有示波器就可以通过看曲轴位置传感器信号波形判断一下故障点。曲轴位置传感器线路出现虚接短路故障或者电脑版内部故障也可能会出现同样问题。
您好，请描述一下您的问题。
现在车辆什么状态
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报po336
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车打着一下就熄火。
车辆无法启动吗
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是，
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车不带防盗。。
看一下车辆有没有启动转速信号。
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喷清洗剂 车可以着。。。。。
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有转速信号 解码仪显示
喷清洗剂可以着车就要看一下燃油压力是否正常，喷油脉宽数值是否正常。其次检查一下进气系统是否存在漏气问题
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油泵换的新总成。
汽油滤 新的
点火线圈 新的
电子节气门 新的
火花塞 新的
曲轴传感器 新的
进气压力 新的
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还是一样，，，
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缸压力 在11个
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后来 查看喷油嘴，打车时 1.2..3缸 喷油一下。，4缸 不喷油，，，
喷清洗剂可以着车 说明着车状态混合气过稀
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4s
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混合气过稀主要考虑检查喷油嘴状态，进气漏气问题
那就要考虑检查一下曲轴位置传感器信号看一下是否正常了
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该检查，都检查完了。。。
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曲轴传感器 2线。插头拔掉，一点油 都 不喷。
传感器没有问题，就要考虑发动机正时本身了。
更换的曲轴位置传感器和原车传感器故障现象一致吗
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4s
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四个缸的点火信号是否正常
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点火非常弱
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高压火 非常弱
四个缸点火跳火是否正常？四缸是否有点火信号
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发动机缸体上面，上了这个，，但是 是烂的
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这个影响吗？
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缸盖后面 上的。。但是 是 个 烂的。。已经 脱落 了
这个电容主要起到电压储存，增强电压的作用，是有一定影响的。
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车主早上用车，都正常，中午回家吃饭，停车都是好的。。。。下午上班，车就 打不着了。。。
但是他影响不了喷油信号。
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车就着一秒。就熄火
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就类似于，防盗了。。。
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但是我检测了，这个车，不带防盗。。
有没有对比看一下这个车曲轴位置传感器的示波器曲线信号看一下是否正常。
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故障码 就一个po336
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没有 示波器
目前故障看曲轴位置传感器信号应该存在干扰或者信号存在失真。
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我感觉也是
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怎么检测？呢
最好的办法就是示波器看波形
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这还是个，原车带气管的车，双燃料的车
实在没有只能拆卸检查信号盘本身外观状态。以及曲轴位置传感器到信号盘之间的距离。
这个双燃料应该不影响
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现在，就是不能确定。。。拆信号盘。又很麻烦
特别是信号传递失真的没有示波器比较不好检查
如果有示波器就可以通过看曲轴位置传感器信号波形判断一下故障点
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跟电路，有没有关系。
曲轴位置传感器线路出现虚接短路故障或者电脑版内部故障也可能会出现同样问题
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你的意思，着测试 波形？
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先
嗯先测试一下波形看一下
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你说。那个点火线圈。怎么看？
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看是不是，和喷油信号。一样的吗？
建议直接测量曲轴位置传感器信号波形
正常喷油点火信号都是根据曲轴位置传感器信号来控制的。
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好的。白天借一个。
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到时候，联系你
嗯好的。
