你好。根据你的故障码描述是氧传感器电压低,
通过数据流看到进气量偏大,
所以需要检查三个地方。
第一,空气流量传感器
第二氧传感器
第三个就是节气门前漏气,
这三个都会造成氧传感器的电压过低。
根据维修经验
第一检查漏气,
第二在选择更换空气流量传感器。
你好。根据你的故障码描述是氧传感器电压低,
通过数据流看到进气量偏大,
所以需要检查三个地方。
第一,空气流量传感器
第二氧传感器
第三个就是节气门前漏气,
这三个都会造成氧传感器的电压过低。
根据维修经验
第一检查漏气,
第二在选择更换空气流量传感器。
你好,根据你的故障描述,报氧传感器电压低,有两个原因,
第一是传感器故障,那么这种就需要检查线路,包括换传感器,
第二种就是混合气故障,主要有混合气稀,需要检查汽油泵,汽油压力,以及汽油滤芯,同时需要清洗喷油嘴。
怠速不稳,无力
故障发生时进气压力很高
稍等,我看你的数据流
氧传感器电压接近0
最后一张的排全
主要看一下,进气量
进气量偏大,
你的这个应该是漏气,
带不带涡轮增压器?
进气量比正常的大了一部。
目前就两个,第一前氧传感器损坏,第二个就是漏气或者空气流量传感器有故障,
车子正常加油能不能加起来?
带涡轮
加油不顺畅
看一下节气门以前,包括涡轮增压器以及中冷器有漏气的地方,
这个不带中冷
不带中冷的就检查节气门以前的所有管路,
节气门以前也没有问题,也不漏气
节气门以前之前就是一个塑料管,那个塑料管是硬塑料管
有没有烟雾测漏测一下,
我现在就想着那么大的进气量从哪来的啦?也没听见什么呲呲的响声
这个烟雾测漏仪没有?
主要是他这个车有时候正常知道吧
还有一个问题,就是早上打火的时候不好打火,打个四五把五六把才能打着火
管子接口,这个必须的要看,确定你的管路百分百正常的情况下,你需要做的就是换一个前氧传感器,以及空气流量传感器去试,这两个都有印象,
当代数一不稳的时候,然后是近期压力就高了
我今天就是就是下午刚接的活然后是晚上到,两个氧传感把两个氧传感都给他换了如果还是不行的话再考虑流量流量计吧
我估计把氧传感换了,也解决不了问题
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反正是肯定没问题,我今天拆了拆了,然后是密封圈什么的都是好的
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我现在已经订了两个氧传感器,嗯,到明天换了,换了之后再说吧!
这个流量计空气流量计是有两个,一个是在节气门以前的,一个是在进气支管上的,等明天我再对照一下,我看看
要是我感觉他那个增压压力也上不去啊!
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那如果是我换了氧传感还不好的话,是不是就应该弄的空气流量计了呀?
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行行行,到明天要是我看一下,再仔细检查一下,看有没有漏气的情况?
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小云,你这么一说,我真感觉有可能漏气了,因为他前段时间洗了洁净门
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咱这是不是不能加微信啥的?
v是不是不能加啥的啊?
他的车正常的时候,氧传感器跳的不是很活跃,但是也算正常嘛
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跳的不是太活跃可以说氧传感器多少是有点问题。或者表面脏的严重。
可以
有点中毒的颜色
明天先检查漏气,
来的时候就只有氧传感这个故障还是历史的所以我拆了看了看,之后我把后面的换到了前面还是不行我才查的别的
嗯
好的。
谢谢了
不行再请教您
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