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20款1.6T双离合车型,冷车启动,高怠速时间特别长,今天早上启动了15分钟左右了,怠速还维持在1200转左右,并且发动机还有一阵一阵的唧唧唧的声音,检查不是发电机皮带的问题,气温高的时候启动就没有
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杨敏
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你说的这个情况是两个问题,等怠速时间长,和之前的外面的温度一样,重点检查水温传感器是否是准导致。出现异响的现象,重点检查皮带以及皮带轮,轴承损坏。 建议:更换配件呢,需要选用原厂的,这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 现代经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:你说的这个情况是两个问题,等怠速时间长,和之前的外面的温度一样,重点检查水温传感器是否是准导致。出现异响的现象,重点检查皮带以及皮带轮,轴承损坏。 建议:更换配件呢,需要选用原厂的,这样才能保证质量。 以上故障诊断是根据我 、 9年 维修 、 现代经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
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没有故障码
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故障现象就是发动机冷启动的时候,高转速时间特别长,然后还伴有唧唧的声音
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你好,根据你描述的这个情况,这个是根据这个气温的温度冷怠速的时间长短是有直接关系的,比如说温度都一样,但是要比之前冷怠速要长这种情况,需要检查水温传感器是否失准导致,出现异响的现象,需要检查这个皮带是否出现老化的现象
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你是车主,还是修理工?这个车都做了什么检查?都维修了什么?
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你有没有看我的问题描述?我说了已经检查了,不是发电机皮带的问题,跟天气也没关系,是发动机内部传出来的唧唧的声音,高转速也不正常,最近保养的壳牌蓝壳x7plus全合成机油,之前用的胜牌半合成机油,都没有这种问题,零下5、6度,也是启动了最多两分钟,怠速就恢复正常了
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冷启动异响的问题,是跟天气有点关系,天气一冷,就会有这种现象,气温高于0°,就没有这种异响
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