您好,拔掉空气流量计后,DME会计算一个替代值工作,不建议拔掉的,混合气计算会不准确的。
您好,拔掉空气流量计后,DME会计算一个替代值工作,不建议拔掉的,混合气计算会不准确的。
您好,拔掉空气流量计后,DME会计算一个替代值工作,不建议拔掉的,混合气计算会不准确的。
然后拔掉之后空流的数据流数据只是电脑模拟的是吧
油温105到110是正常的
根据其它传感器的信号计算的
噢 那明白了,接上空流之后燃控更加符合实际情况。
是的
另外请问一下N52B30的温控模式是什么逻辑,可否手动启动
发错了
这几个模式是自动调节,但是可否手动或编程强制激活?
根据发动机的工作情况来调节水温,比如运动模式等,节温器是电子的可以提前打开来调节温度,水泵的转数也可以调节
不能手动改变的
好,因为我平时激烈驾驶多,如果想要效率高的话,可否自行把节温器的温控逻辑调低一些?
DME直接控制的,自己没办法改变
水泵和节温器都是有计算逻辑的
好滴谢谢,那请问431可以查看温控模式么?或者看哪个数据流可以看出来目前是什么模式?
具体是根据驾驶模式调节的,诊断电脑能看到水泵转数,风扇的占空比等工作情况
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好滴