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17年速派。机油液位传感器报警。换上新的还不行。发动机是EA三个8，第3代。

17年速派。机油液位传感器报警。换上新的还不行。发动机是EA三个8，第3代。
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曹守军
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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去s店用专用电脑删除学习值，发动机控制系统引导性功能，删除学习值。
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你好，我是汽车大师金牌技师-曹守军，很高兴为你解答。
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出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
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显示添加机油吗
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或者跑二百公里可能就灭了
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斯柯达做好保养后报警检查油位，后换了个三代发动机油位传感器也是一样检查油位，怎么校正？
检查一下油位传感器的线路
徐传昊
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09年斯柯达昊锐EA888发动机，加速无力，四个缸气缸压力都在七个以下，然后猛加油门正时盖内异响，声音像链条的一样，拔掉凸轮轴电磁阀插头声音会小很多，取下电磁阀也不泄压，加油门会泄油，这车发动机机在别处刚大修完不久！里面的东西全部换了新的，现在又出现了这些故障，机油压力加油门也报警！【车型：速派 2012款 1.8TSI 自动优雅版】
您好:根据您描述的，还是建议您分解发动机，具体检查问题出在哪里，缸压不足，有可能是气门密封不严或者活塞环漏气，机油压力，有可能是缸盖单子阀没有装机油上不来，导致缸盖上面磨损，过桥支架磨损泄压。还有机油泵本事问题。
李翼飞
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大师们，我的车是13款斯柯达速派1.4T自动，15年2月车，里程8.6万，现在仪表EPC和发动机灯常亮，怠速1千(平时都是7百)，空挡踩油门1600就不在上了。怠速时隔一会发动机还会抖一下。请问下这个是什么故障啊！
检查一下节气门线路，看看有没有问题？
张万东
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09年斯柯达昊锐EA888发动机，加速无力，四个缸气缸压力都在七个以下，然后猛加油门正时盖内异响，声音像链条的一样，拔掉凸轮轴电磁阀插头声音会小很多，取下电磁阀也不泄压，加油门会泄油，这车发动机机在别处刚大修完不久！里面的东西全部换了新的，现在又出现了这些故障，机油压力加油门也报警！
建议直接拆发动机查看内部是否泄压
杨振杰
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斯柯达速派把发动机舱保险盒拆了下，然后重新装回去，发动机电脑就没通讯了，我又拆下来看了下每个针脚没有任何变形的地方，装的时候听到车里面报警，然后车就发不动了，保险盒里面的两点继电器开钥匙也没反应，直通继电器听到节气门有动作，但就是发不了车，用诊断电脑发动机进不去，许可启动也进不去，其他的都可以进去，都是显示跟发动机无通讯
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林泽坤
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大师你好，我车是2016款斯柯达速派，现在购买3年出头，行驶6万多公里，现在车子有存在怠速轻微抖动、踩油门时方向盘抖动更加明显。1个月前保养时做了四轮定位和发动机积碳清洗、油路系统清洗去，但问题没有得到解决。其次是过减速带时能听到明显的嘎吱嘎吱的响声。还有现在顿挫特别严重，1档换2档特别早，车子刚动就自动换到2档。
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张建
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斯柯达速派大修发动机以后 。就换了一副油环。原本是因为发动机烧机油才修的。大修过后发动机刚开始走的还挺稳的。走了1个小时后发动机就不稳了，然后出现了一个EPC 的故障灯，把故障灯用检测电脑把故障码一清，故障灯就没了，发动机也稳了。再走一会故障灯又亮了 ，发动机又不稳了 。排气管也有很多的蓝烟。把火花塞拆下来看发现四缸都有机油。二缸最多。换了一个废汽阀。还是不行。谁知道这什么问题啊
何民主
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斯柯达速派13款1.8T（二代），两年3万6千公里，一周前添加积碳清洗剂跑高速（定期添加），效果明显，油门反应灵敏，怠速油耗有所降低。昨天油门反应迟钝，踏板行程前2分之1发动机基本没反应，低转无力，3000转以上有一些扭矩输出，怀疑高压油泵故障，三元轻微堵塞，经5053检测发现副水泵继电器断路，回想起年初有过一次较严重的地盘磕碰，水泵插头脱落，当时未检测故障障，直接插上了。经一个夏天行驶，两个风扇运转正常，油温水温正常，无故障灯亮起。请问专家两者故障有没有直接关系？水泵是不是一夏天都没有运行？涡轮是不是损坏严重？
李云飞
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主，于2014年6月购车，现行驶45600公里， 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修，当时负责接待的是姚姓工作人员，下午4点40分左右由4s店洗完车，开车到4s店门口后，发现安全气囊灯继续亮着，随及开车返回4s店进行检查，到店后，还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查，电脑检测为安全气囊线路故障，由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后，发现有的线胶皮有裂痕但还没有断，照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置，发现，线已经断了，其他线路有不同程度的磨损，看下面照片：当时发现线路断了以后，姚姓工作人员说，汽车这个地方都这样，是容易坏的． 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题，于11点22分回电话说，会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话，表示该线路就是容易断的地方，做为4s店只能维修，费用自理，赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题，没予否认也没予肯定。截止目前，斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌，也是较为百姓信赖的品牌车型，制造出来的汽车居然出现这么大的，可以说较为严重的安全隐患，如果在行驶过程中出现事故，失去了安全气囊的保护作用，那出现的将是付出的是生命的代价，这个责任由谁来负责呢？！这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后，于2017年11月9日下午一点多，有人打电话给我，说是斯柯达厂家，向本人了解投诉内容及具体情况，下午两点41分，北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说，需开车到店，经工作人员拍照后发总部看过后，但必须要在周一至周五上班期间，由厂家认定后方可处理，于11月16日请假后，在中午十二点时到4s店，负责接待的为曹姓工作人员，一点的时候，工作人员为车的气囊线折断地方拍照，现场拍照照片， 拍完照后，说需上传厂家，两个小时后给予答复，两个小时后厂家技术人员答复：建议更换线束，并未对所投诉事件中的质量给予明确答复，且不予赔偿，从根本上无视消费者诉求，对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全，本人自费要求4s店对气囊线进行了更换，下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌，使用如此低劣的产品，难道过保4个月就能将线磨损如此程度？在发生产品质量问题时，不是积极的与客户沟通，录求解决本身质量问题，而是对客户不理不睬，不是从主观上对人身安全的高度重视，而是认为只是一根线而己，认为小题大做，不惧投诉，甚至不怕诉讼，根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任，对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑：一是设计上存在缺陷，造成这样的结果，二是所用材料不合格，经不住摩擦，致使破损，三是不负责任，存在质量问题，可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉，二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等，三是为广大车主的人身安全负责，招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修，四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。
由于长时间开关车门，导致车门铰链处的线容易断裂，引起故障，只需要从新处理线路就可以了。
张江海
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13年斯柯达速派1.8t机油液位报警灯亮
您好，根据您的描述分析，需要检查机油液位传感器线束有无接触不良！
张朋
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