发动机是正时皮带的？
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链条的
需要专用工具的。
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专用工具有，就是不知道2.4和2.8对的记号一不一样
一样的，就是排量不一样
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我有卡凸轮轴的卡子和曲轴固定销
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2.8对正时就是把凸轮轴卡住，曲轴卡主，然后就可以挂链条吗？不用对什么标记或记号吗？
其他没有什么的。
主要就是专用工具
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我们这的专用工具没有正版的，都是从ssss店借出来自己到车床自己车的
唉！淘宝购买一套多好。
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哥们，我这正时正负9度，能不能是上次修理更换凸轮轴链条涨紧器后重新对正时时工具不标准没对好？正负9度估计没错齿，错齿轮得差10多度吧
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淘宝也都是仿的
行驶中还有什么问题吗？
更换正时链条，里面的链条，涨紧器都换了？
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起步和行驶中100码车以上再加速特别肉，表显百公里油耗也增加2升
没有故障代码？
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没换链条，更换的是凸轮轴链条涨紧器。两侧的凸轮轴链条涨紧器都换了，但链条没换。换凸轮轴涨紧器是因为发动机爆震
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一个故障码也没有
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现在就不知道是正时对错了，还是链条长了，还是导轨磨损大了
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你给分析分析哪种可能性大
你说的原因都存在的，要解决这个问题，需要更换正时链条，以及导轨，涨紧器。
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这车正时太难换了，得把发动机整体落下来更换
嗯！所以我们每次维修这种问题，就一个原则，全部换掉。
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我们这的修理工说2.8的链条几乎没有长的，但正负9度的值不像是错齿，估计重新对正时也对不过来。打开正时检查链条又得落发动机，我就不知道该怎么办了
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你们那落发动机更换正时链条工时大约得多少钱？
我们这里是外面的2-3倍。
工时费就需要4000
机油我们都要求更换，防冻液。
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那外面多少钱呢
内部所以的正时链条全套
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我下午自己问我们这配件商店，正时链条3个，一个机油泵链条，一共4个链条，800块钱一根。这个价格是不是不对？应该是400多一根吧？
600-800左右。
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我看淘宝上纯德的400多一根，高仿的200多一根。我们这边的配件商店给我报原厂800一根。你觉得我们这边的价格它是不是给我报错了？
你可以多问几家店。对比一下
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你说的600-800的价格是配件商店的价格还是服务站ssss 店的价格？
配件店
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那看来淘宝上说的纯德的400多一根的链条不太靠谱啊
这个不太清楚。
