你好 你这车子现在行驶多少公里了 有没拆下三元催化检查是否堵塞还有一个就是离合器有没试是否打滑 离合器试打滑你可以拉死手刹启动挂一档踩死刹车在慢慢抬离合器踏板一个脚在慢慢加油门看是否会熄火 你这气缸压力有现在主要就是检查离合器片是否打滑 还有三元催化是否堵塞以及汽油压力是否偏低就可以
你要是有感觉起步时候转速上升车子不走 那你这个就是离合器片打滑引起
离合器不打滑，三元催化也拆了，油压4个，正常
按这个方法尝试离合器打滑，车子会熄火
挂1、2档，起步油门转速表上不去，油门踩到底，1千多转吧
现在最关键的是，挂1、2档起步，给油，油门踩到底，转速上不来，1千多一点吧，速度这样当然也上不来，慢慢靠惯性来行驶
你要是现在挂档起步油门加不上油 那你有没把排气管拆下试车
要是转速上不去发闷 你这要考虑发动机动力问题 要是转速一下上很高车子不走那这个上离合器打滑
还有你这点火系统火花塞高压包有没更换一个试车
要是气缸压力正常 就是要考虑点火系统
排气管有拆，火花塞，高压包都排除过，点火线圈也试过
没什么改善
你有电话吗？
我们平台不许留联系方式
好吧
你可以点击我个人头像关注里面有个电话咨询看看是否能用
不过打那个电话是需要费用的
我觉得您挺专业的，您帮我再看看
你这高压包是更换新的上去试车么
不是新的，是拆雪铁龙世嘉的，一样的型号
那你有没把你这车跟那车对换那个车是否能跑的起来
你这些要多检查了 就剩一个朋友嘴进气管积碳或者真空系统漏气引起的
这个还真没试
水温传感器，进气传感器都试过
你这不管冷热车多是一样么效果么
你有没真空压力表可以接上进气管位置试看真空压力多少怠速是否
真空怠速压力是多少
要是怠速最少要45par以上
积碳，气门都拆开清洗了，真空系统漏气还真没检查
那就看真空还有喷油嘴喷油
您说的多检查，是指上面您所说的那些吗？
冷车稍微好点，热车后面不行了
真空压力表没有，用手堵住进气孔，直接就熄火
喷油嘴已清洗
那你喷油嘴有没直接在车上测试喷油量
喷油嘴没法在车上试哦，在外面试了，没问题
那你这个检查多正常 正常没问题
你这火花塞有没更换一套新的试
一拉到修理厂就换的火花塞
那有没拆下火花塞看燃烧情况
火花塞触点是什么颜色
稍等哈
嗯
baker1818
发黑
是火花塞的触点颜色
这个是新的
四个多一样么
新的装上去试的
是的颜色多一样
你这个检查多正常 这个只有一个个排除 或者找一台车过来对换零件
可以先更换一个节气门试车 还有看真空系统有没漏气
特别是进气管位置 还有一个就是正时系统故障导致 你这当时拆气缸盖更换气门时候之前也是这个故障么
好的，您也帮了不少忙，谢谢您，很专业，我不是修理师傅，我把您的观点跟他交流，是我的车坏了
就是因为挂挡起步，加速无力，才去修的，之前师傅测试说是缸压70，才换气门，后测90
没换气门前，动力一直都正常，有一次突然行驶加速感觉没力，再加速无力之前有听到一点异响，但不明显，不确定
那你这外围多检查多正常 那就需要重新检查正时系统还有气缸压力
我这看你咨询的问题你自己本身也是一个内行人
呵呵，车子坏得多，看得多了，
好吧，我跟师傅传达下，谢谢你的回答
缸压90，之前是70
那你这就只能重新再检查一次 正时还有气缸压力多要重新检查
好的，多谢
不客气的 到时候故障排除通知下 这个问答可以保持两天
好的，已经弄了好几天了，
师傅保守估计还得几天
现在车子多以及在修理店 也没办只能一步一步排除
嗯，是的，谢谢啦，他今天拉到朋友那里一起看看
好的
