车辆停在斜坡上，车辆是有一定的惯性的惯性，惯性牵引力传给变速箱变速箱，锁直销之间会承受一定的力量，这时候你上车启动挂D档时候，出现特别难挂。属于正常的。
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就是挂p挡后再挂其它挡好硬
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有时候又不会
如果车辆晚上停在坡道这种情况的话，特别是在挂p档之后，变速箱p挡锁止销会承受一定的力量，特别是早上起来，挂d档前进档的时候，锁止销收回的时候，这种情况他是有一定的阻力的。
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下午的时候挂回D挡还响了一声
就是车辆在挂入p挡之后松shache之后，在坡道的时候，车辆往往还有一个惯性往前走一下，这时候会锁止嵌入锁止齿轮，这种情况下锁直销是有一定的承力的
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这样正常吗
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平时平路也会硬
这种情况他属于正常的，下一次的时候你可以试一下，熄火之前先挂空挡，拉了手刹之后松掉脚刹之后，放掉车辆惯性，然后再推p档，熄火下车，然后第2天你再试一下。
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我平时车是停在斜坡
嗯，车辆停在斜坡上，这种情况出现的几率是比较高的，下次你可以试一下我给你建议的这个操作方法，然后你来试一下。
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车是电子手刹
车辆停在斜坡上，车辆是有一定的惯性的惯性，惯性牵引力传给变速箱变速箱，锁直销之间会承受一定的力量，这时候你上车启动挂D档时候，出现特别难挂。属于正常的
电子的你也可以挂空挡，拉上电子手刹之后，松掉脚刹，然后再推p档的。
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也一样很硬试过，
你有没有在平道试过，是否正常
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试过有时会有时不会，斜坡就一直会
嗯，这种情况特别是第1次上车启动挂d档，出现这种比较硬的这种情况的话，它属于正常的，你可以拿同款车型做一下对比，这种现象都是有的。
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有没有不出现这种情况的同款车呢
正常所有的车都会出现这种类似的情况。
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好的，谢谢
恩不客气的
