现在线路供电都是正常的，并且线路之间没有短路，更换的传感器和旧的是不一样这个是会影响的，可以重新更换一个同型号的传感器看
你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
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你好
报这种故障码一般都是线路的问题，检查曲轴位置传感器的线路才行，有地方接触不好才会报信号不可信
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查了线路
线路重新跨接不要原车线路试，如果转速传感器没有信号，那会直接报无信号的故障码的，现在报的信号不可信就只能先检查线路
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车子昨天报的P0322转速传感器没信号，刚刚换一个曲轴位置传感器，现在报不可信信号
这种故障不会是传感器本身的问题
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试过了，我从控制单元处直接飞信号线到传感器这里，还是一样
原车线路断开了吗，如果断开了，那这个曲轴位置传感器打开钥匙的时候，插头上面电压是多少测试过没有
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一号脚5.01V，二号脚4.98V三号搭铁也正常
2号脚启动的时候电压会明显变化不
如果不明显变就检查1和2号线路有没有相互短路的现象
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二号脚通电4.98V，打火5.04V
只要一直不变，那就不对。
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说明这个是正常的
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线路应该是没问题吧
不正常，看两根线有没有相互短路的现象
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哪两根线？
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二号脚信号线打火有变化呀，但是变化不大
就有电的这两根线拔不插头测试一下两根线相互电阻
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2.63K，2.55K
怎么量的，没有拔发动机电脑版插头吗，都拔了量
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没拔
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拔下来就测不到了
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没有阻值
两根线相互之间的电阻，还有两根线单独的线电阻都看一下，同时活动线路看会不会变化
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两根线相互没有阻值
单独线电阻测试一下，活动线路看，如果都正常就看换的传感器本身和旧的有没有差异，这个有新老款传感器的，换错了也不行
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曲轴位置传感器没换之前报没信号，换新的以后报不可信信号
新旧对比看了没有
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一样的
传感器是要配合这个同款的齿圈用的
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没测量阻值
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要换个齿圈吗？
不是这个意思，就是指的这个如果说新旧传感器有差异的话，那就一定要换齿圈才行，不要看外观，主要看这个零件号。
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那可以匹配吗
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零件号应该不一样
那就不行，换一样的号才行
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原车是灰色，新的是黑色
只要零件号不一样，那就不行。
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这个传感器必须要一样的吗
对的
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传感器拆下来了，确实不一样，我
重新换一个一样的看
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卖配件的老板说可以用，说查了
这个你要自己确定了，因为现在检查线路这些没有问题那就只能是传感器部分导致的，并且现在上面供电这些都是正常的。
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有没有可能是信号盘问题？
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或者正时问题呢
信号圈这个应该是不会出问题的
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也是，他车子开过来好好的，熄火后就打不着火了，熄火都是车主关钥匙熄火的，也不是车子自己熄火的
信号圈是直接压上去的，这个不会坏的
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那就可以排除机械问题
这个不用考虑了，主要还是传感器
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明天换一个试试看，明天有什么问题再联系你
好的
