而缸体这一块的话。主要集中的就是活塞喷嘴和曲轴连杆轴瓦异常磨损和曲轴轴径磨损。主要就重点呢就是在这些地方。剩下的机油泵问题。机油泵的话它里面的话有那个转子那个里面异常磨损的话，冷车的时候就压力是可以的，但是热的话它会从那缝隙中泄漏。这些的话你必须把机油泵整体拆开，可能才能发现单独看外表看不出来。这些确认完之后就到达了我们机油散热器总成这一块，因为里面的话下面有那个泄压阀就是当压力高的时候泄压，但是它出问题的话，你机油压力不高的时候，他就给你压力卸了。那一块有些时候也看不出来，这个一般来说就是通过更换的方式，因为它不是说一点压力没有。所以整体的故障点原因的话，就是说同样机油压力不足的问题，每台车的实际情况故障点部位都不尽相同。
