你好。2011款阳光自动档。我把电池的负绩拆下二分钟后。里程表全清零了。怎样才能恢复原来的公里数呢
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高长振

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你好，重新安装好电瓶后，通过仪表盘上的按键就可以找到车辆之前的总里程数。仪表盘上右侧的旋钮向下按就可以！

2020-01-03 08:43:14

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你好，我是汽车大师专家技师-高长振，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。

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你好，重新安装好电瓶后，通过仪表盘上的按键就可以找到车辆之前的总里程数。仪表盘上右侧的旋钮向下按就可以！

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我的车子，一次在早上用车时突然发动不起来，马达一点反应也没有，去4s店检查说是马达坏了，换了马达，能发动了。到第二天早上又不能发动了，叫了个修理部的人来检查说是电瓶那里的线松了，加了个螺丝夹紧了，又能正常发动了。到了下午，又不能正常发动了，而且必须要带点油门才能正常启动。是不是电频必须得换了，夏天时去保养时说电瓶不怎么好了，我以为能用就先用着。直到这次出问题，但4s店没说是电瓶的问题。还是节气门要清洗了？

初步判断是更换启动机时切断电源导致节气门位置发生变化建议清洗节气门

刘明磊

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你好，去年年底说是离合分泵坏了，换了分泵，这几天总泵坏了，换了总泵，然后一直出现没有离合，叫维修师傅过来说是加油排气马上就有离合了，可是开了一会了就没离合，还要在加油排气才能有离合，车要这样反复才能开，是怎么回事，是用总泵问题还是分泵呢

石超

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各位大师们好，我的阳光车在今年换了油泵以后，油耗上去了，速度与原厂的油门响应不一样了，原来高速上跑到120，发动机转数在2200左右，现在同样的车速发动机转速在2500左右，如果想超车，踩一下油门发动机在3000转左右就能感到速度上去了，而现在踩一下油门发动机转速马上就达到4_5千转，而速度上去不明显，请问这个能解决吗？要怎么做呢？谢谢大师。

重点就是要检查一下燃油压力和三元催化

陈杰

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师傅你好，我的车是日产新阳光自动挡，2015年十一月上牌，4000公里，加装倒车影像，中控全触屏导航，真皮座椅，行车记录仪，电子狗等等一大堆东西，总共九万出头了，上周事故几乎报废了，还能修好么？修好了是不机械性能和质量稳定性都会大打折扣呢？保险大概能理赔多少啊？还有，怎样才能最大程度的降低我的损失啊？谢谢师傅了。

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你好大师，我的车是日产阳光11年的，车子空挡加油门加起，带挡加油门不起是什么原因？加油走了油门到三千转又退到两千转又提到三千转，老是上上下下，这是什么原因呢？汽油格刚换新的。还是这样。发动记又不抖动应该不是发动机的原因。电脑检查故障又没有？这是什么情况呢？

饶文超

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其实我也是一个驾龄不短的老司机了，但是多年来一直有一个问题困扰我，希望有专家能帮我找到答案，我前后开了三辆车，最早夏利，后来凯越，现在是阳光，一直都有一个问题，就是车子有时感觉开起来超轻快，踩油就窜，动力十足，有时却感觉非常肉，脚脚都要把油门踏板使劲踩下去，去过很多修理店，洗过节气门喷油嘴什么的，也还是没找到原因，甚至我一度怀疑是我腿脚的问题了……请专家帮我参谋一下看看有可能是哪里的问题，还有一个情况就是一般我要是这一天开车时间比较长，比如从上午开到下午，那到4，5点的时候情况就会有所好转，就好像车开了一天才热一样，以前我觉得是之前那个凯越太老了，后来换了这个阳光情况确实有所改善，好开的时候多了，但时不时还是有很肉的情况，说真的，体验过好开时点油就窜的那种感觉再体验不好开的时候感觉真是天壤之别啊，一辆车怎么会出现这么大的差异呢？难不成真是我的腿感觉有问题……

杨奇韦

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向大家请教，我的车是2015款日产阳光cvt大师版，换空滤和空调滤的问题，之前看了一些介绍汽车保养的视频，里面都推荐这方面别贪便宜，要用点好的，我之前就是拣便宜的换，感觉车的动力有时不是那么太好，不知道跟用的便宜货有没有关系，所以这次想换好一点的，上网查了查，曼牌的口碑很不错，牌子也很大，但真心不便宜，咬咬牙想买吧发现天猫旗舰店上一个曼牌的空调滤要200多，可是京东上只要100多，但京东上有很多差评都是说收货都是二手货的，我到底应该在哪买呢？京东便宜的有没有保障呢？还有就是曼牌确实有些贵，我又查了国产的有韦斯特，豹王，索菲玛几个品牌，这几个品牌怎么样呢？希望有专家可以给我详细解答一下，谢谢！

林文廷

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正常行驶中方向盘被锁定，无法转向，故障灯亮，幸亏我技术好，稳住了，慢慢停车到路边。后来4s来人检修，未查出故障原因，后来生硬的转动方向盘，渐渐能转动了，再次点火后，方向盘能转了，只是比之前的稍紧了一些，此时故障灯还亮，我忘记是哪个故障灯了，与转向有关的，4s店来的师傅把方向盘位置下面的板子拆开，把一个白色的小零件拔下来，又按上，故障灯灭了，仍然没有找到故障原因，第二天去店里维修，仍然没有查出故障原因，真是奇怪极了。他建议我把管转向的一个主要零件换掉，当时还能免费换，我说先开着看看，再出现这个问题再换也不迟，或许还能查查原因，可是过了一年多了，也没有出现这个故障了，大师您知道怎么回事吗？若您有时间回复不胜感激，谢谢！

转向系统由于在某种工作条件下的系统死机，导致无法转向，通过插拔连接插头使其复位。

刘洲

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先说一下，从来没有这种情况，第一次出现。出差会开五天后，早上开车，感觉车阻力很大，换挡踩离合时，感觉速度降的很快，如果不马上，一会儿就降到零了，依然阻力很大，一档起步感觉阻力也很大，出差的五天，我们这里气温降到零度以下，请问这个现象是不是和机油被冻住了有关啊。踩油门也需要比原本来要狠得多才可以，依然感觉车子阻力较大。多开会儿，多高转速跑跑，感觉会稍好些。过一晚上第二天早上开车又这个现象请问各位专线这是怎么回事儿啊

机油一般加的是SN。5w30的型号。还有可能是节气门脏，造成进气量不足，节气门积炭过多，造成打开节气门卡滞。还有一种可能，就是排气管的三元催化堵塞造成排气不畅。其他没有了。

韩鹏

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尼桑阳光，车子无法启动，钥匙能遥控开关车门，但是按启动开关没有反应。读故障码如下，每次把故障码清除后能启动一次车辆，熄火后就又不能启动了，又会出现之前的故障码。更换了智能电源管理模块不管用，bcm也拆出来观察插头触店没有异常，请有经验的师傅指点一下，非常感谢

你好，这个情况如果更换了智能电源模块没有进行一下设码的话这样有可能会造成原来的故障码出现的了，需要用解码器进行一下设码看看效果怎样了，如果进行过设码还是不行的话，这样就需要BCM是否出问题了而造成的这些问题的了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！

李伟豪

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