陈工,请问一下。我2011年的宝马x5,怠速游车,游车转速在700到900之间,偶尔能到1000左右。特别是等红绿灯时D档滑行踩刹车,车辆会向前一耸一耸。换了换了刹车盘和刹车片,换了三元催化,换了高压油泵,换了火花塞,清洗了节气门。问题依旧,是什么问题?
这种情况首先需要检查一下进气系统有没有漏气的地方,还要检查一下气门室盖有没有漏气的地方。
你好,我是汽车大师专家技师-陈立,很高兴为你解答。
是什么原因
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没有
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也没有看到哪里漏气啊
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倒是进气管有一点点漏气,已用黑胶带全部包严实了
节气门已经清洗2次了。
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还有热车时偶尔会第一次点火失败,第二次就能点火成功
冷车不会出现点火失败的问题
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匹配过了。
是碳罐还是碳罐电磁阀?
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只堵进气是吧?
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这两个全是一个问题吗??
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在就是加油时会经常跳枪
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换碳罐吗?还是电磁阀需要一起换?
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好的,又不懂再问你
好
发动机怠速看着挺稳的,就是挂D档怠速行车就不行了,怠速就会时上时下。创车严重。
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P档空踩一脚大油门,转速回到800然后上升到1100左右,然后又跌到700左右,又恢复800正常转速了,就上下这么来一下。就一下,
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正时链条?
对
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那游车就和就这有关系是吗?
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👌
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