11年八代雅阁发动机转速到5000转车流熄火，亮发动机故障灯，有时候会发动机故障灯和安全气囊灯同时亮，熄火之后打不着火，江钥匙完全关闭之后重新打火又能着车是什么问题
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李国根

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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该车加油门熄火，汽油泵本身问题不大，熄火是转速升高后飞车了，电脑保护了控制的不给油，主要检查为什么会自动加油！发生了几次？除了第一次以外，之后就是你自己加油到五千转才熄火的吗？着重检查，电脑供电搭铁，然后考虑节气门电源信号，其次是钥匙，不排除信号干扰！

2019-10-31 02:46:44

你好，我是汽车大师金牌技师-陈刚，很高兴为你解答。

出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？

你是修理工还是车主？

修理厂，就一两天时间

这个多半要先检查转速传感器！

那亮发动机故障灯是什么原因呢？

故障码发过来看看

有时候同时亮好几个故障灯，更换了继电器之后症状消失，但听了一会再启动又出现这种情况

故障码发过来看看

报的故障都与节气门有关，都是临时性的故障码

不好意思，现在没有拍照片

车子怠速时突然转速升高接着就熄火，之后不着车，检查高压油管没有油喷出，完全关闭钥匙之后再重新打火能够着车。已经更换新的汽油镑

自己转速升高吗？

你明天把故障码发过来看看

第一次发生这种情况是自己突然转速升高接着就熄火了

好的

能这车，汽油泵本身问题不大，熄火是转速升高后飞车了，电脑保护了控制的不给油，主要检查为什么会自动加油！发生了几次？除了第一次以外，之后就是你自己加油到五千转才熄火的吗？

你的思路是什么？对此问题你换过什么？修过什么？

是的，第一次是自动的，之后是一脚油门到5000转直接就熄火，熄火之后如果钥匙不完全归位不能着车，将钥匙拔出之后重新插上又能着车，思路是是佛搭铁线出现问题，更换过继电器，油镑，现在怀疑是否节气门位置传感器出现故障，再就是油门踏板传感器是否出现问题，车主说前几天才重新配了车钥匙，我在想是否与新配钥匙有关，熄火之后仪表盘上显示绿色钥匙符号，将钥匙完全关闭之后再重新打开钥匙佛号熄灭就能着车

您建议从哪方面去查找问题？

着重检查，电脑供电搭铁，然后考虑节气门电源信号，其次是钥匙，

车子弄好了

火花塞的问题，客户前几天在其它地方做大保养更换了火花塞，

客户跟我说火花塞更换的的原厂的，不到一个星期我拆开一看，是个假冒产品，水货火花塞电高，有干扰，造成电脑保护所以熄火亮故障灯，我重新更换火花塞之后所有问题都得到解决

好的👌

你真棒

我也学到了

互相学习！

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您好，根据您的描述，自己拆下节气门、进气岐管和喷油嘴清洗了一遍，还清洗了进气口和燃烧室积碳也用白醋清洗了三元崔化和氧传感、废气阀。全部清洗的干干净净的然后装好通电检查节气门可以控制开度，喷油嘴雾化很漂亮所有东西一切正常花火塞也换原厂新的，然后装好试车怠速不稳定发动机抖动厉害然后我加大一下油发现突突突声到五千转就加不上油了，放开油踏板就死火了然后重新启动不加点油打不着火，这种情况，首先建议您到店里去读取下故障码，检查下相关线路，特别是否线路存在故障。

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