你好，油浮子是测量油箱当中还有多少汽油的，平均油耗是行车电脑根据您平时的架势习惯，瞬间油耗进行计算的，您的车辆是什么故障呢？
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平均油耗最近很高平均有18升左右，今天换了一组火花塞，油耗瞬间二十以上去了，这是怎么回事呢？望大师帮忙分析下
您的车辆多少公里了？
火花塞在维修店更换的？
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七万多公里
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嗯，火花塞用的铂金的
都检查过哪些？
最近油耗高？最近加过汽油没有？
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我一直是定点加油，以前都不存在这个问题
动力怎么样？
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最近有半个月吧，平均油耗一直在十八左右
看一下喷油嘴的喷油量是否正常，以及氧传感器的工作情况
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动力感觉不是很线性，加油油门加到两千多转要停顿一下
首先用电脑检查，看一下有没有故障，有的话根据故障内容进行维修，没有的话，拆掉喷油嘴，看雾化量是否正常，和三元催化是否有堵塞的情况
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看了一下数据，氧传感器数据好像显示的过稀
那是汽油不好
把氧传感器拆掉，用化油器清洗剂清洗一下，然后油箱灯亮之后，重新加汽油
混合气稀，明显是汽油不好
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我一直在一个加油站加的哟
可是故障提示就是汽油不好
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平时也只是市区上下班代下步
如果你确定汽油没有问题，那就是氧传感器的问题了，换氧传感器吧
建议您最好是跑一下高速，跑高速油耗会降下来
换火花塞的时候，旧的火花塞头部是白色还是黄色？如果是白色就是汽油不好
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有点偏白
那就对了
故障提示，火花塞燃烧情况都说明汽油不好
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换过火花塞之后平均油耗更高了，怠速油耗都会一升一升往上涨
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最多的时候都达到三十几升百公里了
怠速情况下，发动机一直工作，油耗肯定会涨啊
如果你确定你换的火花塞和原车的火花塞型号就没问题
油箱灯亮后，清洗氧传感器，重新加油，跑一下高速就行了
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还有就是这车空调间隙四五秒停机，四五秒又工作，一直循环这种现象
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师傅说是控制面板坏了，叫我换
氟表压力正常吗？
如果不缺冷媒，氟表压力正常的话，控制面板损坏有这个可能，需要检测确定，您可以让他换上新的试一下，如果故障解决，您付钱就行了，如果换新故障没有解决，检查其他的
一般情况是冷媒缺少，或者是三元压力开关，控制面板的问题，这个需要排查的
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那个蒸发箱上面的传感器也会有影响吗，我朋友的车以前也貌似出现这个问题，换了个室内温度传感器就好了
这个是蒸发箱温度传感器，会有影响，这个用电脑读取数据就可以确定是不是它的问题的
这个东西换的少，但是有
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哦哦，谢谢大师
您客气了
