你这里有图片吗？
您这个车做过什么维修导致出现了这种情况？有没有车装方向盘？这种情况按规定的话，使用电脑做效准就可以。
按照我们维修的话，就是先使用诊断电脑，进行这两个部件的肖准就可以了，在诊断电脑当中，有这个工具专用校准功能。
能加您微信说吗？
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你能否听到语音呢？
现在大师不允许留下联系方式，我们只能在这里交流的。
好
这是一台06年锐志2.5排量的，我用431校准了一下，在校准过程中电脑断电了，就出现了这两个故障码，助力就没了，故障灯亮了，故障清不掉，有故障码就不能校准
没找准之前好用
那您当时为什么要校准呢？
方向机是换的拆车的，用了半年了，都没有毛病
没有毛病我就校准一下
我刚才又换了一个拆车的方向机电脑，还是有这两个故障码
这个情况我这里确实也没有遇到，特别在校准的时候单独说明是不准断电的。实在不行，您就开到维修站，使用专业的诊断电脑，看看能否实现这个校准的功能吧。
换了之后，我们得需要进行效准
有故障码不能校准呀
是断电之后数据没有了吗
不是的，如果你校准完了之后，那么他就可以了。这个就是提示你得需要进行效准。这一断电之后是否数据没有？这个我还真没有遇到过，从理论上来说，如果在升级过程中出现断电，就有可能会导致数据丢失。像这种转向电脑没有出现过这种情况，但是发动机的电脑我们在操作的时候，如果出现断电，的确会导致数据丢失的。
有可能是电脑的问题吗？
这个不一定，我觉得应该是先用原厂的诊断电脑进行一个测试。毕竟你用的这款电脑我们也不用，所以具体能否成功也不太清楚。
这个还需要怎么修呢？
你现在操作校准的话能否成功呢。还是显示直接不成功，或者是无法操作。
能校准但是不成功，提示有故障码
我建议您最好是先使用专检，然后去做一下校准试一试。
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好，谢谢
您客气，有问题的交流。
有问题再交流。
初始化可以人工做吗？
是的，也可以用人工去做，但我记不太清了，你到网上搜索一下吧，就是通过两根线短接，来回快速连接多次，我记得好像是十秒钟内连接八次还是怎么着的。
具体是哪一个针脚我也忘了，因为我们不经常去这样操作。
好
我去4s店了，用专检也不能校准，4s店说是方向机坏了
可能是方向机坏了吗
那就得测量一下，从方向机到电脑的线束，如果确定没有问题的话，那只能考虑是方向机的问题。
因为这个也没有什么别的东西，它的检测主要是通过扭矩传感器，这个传感器就在方向机里面
电脑不能坏吧
我把方向机的插头都拔掉还是这两个故障码
这是电脑没有设定成功存留的，我觉得电脑坏掉的可能性非常的小
气囊线圈上没有传感器吧
气囊线圈那里有一个转向角度传感器单报出的故障码不是这个
换上新的方向机故障码能清除吗？
我们一般都是有一个备用的方向机进行替换，这样的话比较好判断
