你好!你是哪一年的车,发个铭牌和发动机的图片我看看
发动机的图片发一个给我,我看一下是哪一款?
找到基准缸 让活塞处于上止点 然后将凸轮轴装上 让凸轮轴的桃尖 离气门垫片 最远的地方 就是正时的位置 然后看凸轮轴链轮的刻线 一般都是平行于缸头的比较多 装好后 转动曲轴看又没有顶气门 如果不顶气门就试着发动
你好 凸轮轴每一颗有两个点
是皮带的 不是链条
有图片么 昨天 我也发了一条 他说的方法不正确
桃尖垂直向上就是离垫片最远的地方 可是装上不能发动
这样的,先把曲轴转到1缸上止点,
1缸是离垫片最大的间隙,3缸成八字型
1缸进排气都有间隙,2缸的进气,3缸的排气有间隙
你看这样是否正确?
看不太清除
好像还有点偏
不对
1缸是最高,3缸成8字
一缸双凸轮轴桃尖都是最高?
凸轮点对错了?
请教一下 这是怎么回事? 4个点
百度上的就是我凸轮轴对的点位置 难道我凸轮轴点对错了?
你转一下这四个点能能对齐吗?
下面两点 重合 上面两点转动 也重合
那就行了
转一圈,然后可以启动了
我试试
外面凸轮盘点对哪里呢?
就是正时点 曲轴有点有记号 凸轮盘有点 可是缸盖上没记号
有的,皮带盘上面是有记号的
缸盖上没有点
下面点是一样的 有个三角尖 上面没有
什么都没有
我查了 说点与缸盖平齐就好了 不知道是否正确
对的
凸轮轴正时盘 点不正确
现在什么情况?
很难发动 发动进气放炮
电脑检查有什么故障码?