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怠速发动机震动大加点油门震动减小,冷车好启动怠速稳定,清洗过喷油嘴节气门怠速马达,问题依旧
怠速发动机震动大加点油门震动减小,冷车好启动怠速稳定,清洗过喷油嘴节气门怠速马达,问题依旧
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陈马龙
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2017-12-07 22:56:10
请检查发动机胶垫(俗称机脚胶),一般有3至4个,请仔细检查。
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10年530lin52b30发动机,原来怠速低大概五百多转,后面我洗了节气门,一开始怠速更低大概四百多一点,我要是加油门定住十几秒怠速又回到七八百转,熄火再启动还是老样子。是不是节气门没有学习好?
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陈立
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E60 冷机启动 怠速不稳 ,怠速会上下动 ,1600转到500转,上下跳动。 已经更换气门室盖总成, 清洗节气门。 碳罐电磁阀,废气管检测没问题。 也清洗了进气支管 ,更换了汽油滤芯。
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陈立
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你好,我这是11年宝马,n46发动机,问题是冷车启动怠速抖动,大概30秒后一切正常,之前洗过进气和节气门,更换气门时盖
你好,我这是11年宝马,n46发动机,问题是冷车启动怠速抖动,大概30秒后一切正常,之前洗过进气和节气门,更换气门时盖【车型:宝马3系 2011款 320i 时尚型】 这种情况有可能是软件有问题导致的,要是现在没有问题就先用着,要是那天不行了就去编程试试。
陈立
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冷车加不上油,有怠速,好启动,换过汽油泵,清洗了节气门,换了怠速电机,必须预热30秒才能走车
此车故障现象为冷车挂档后加不上油门,必须预热一会之后才能正常行驶。清洗节气门和怠速电机后故障没有排除。建议客户检查汽油压力,用诊断仪读取发动机数据流,观察燃油长期修正和短期修正以及水温信号是否正常。
程琳
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冷车启动后,有怠速,但不稳,超费油,热车无怠速,节气门洗过了,怠速马达换了,节气门位署传感器换了,
怠速不稳定,热车都没有怠速,这样的情况,基本就是怠速马达,进气漏气,氧传感器,进气压力传感器这些
王初安
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比亚迪g3, 80000公里,偶尔发现行驶过程中换空挡会熄火,频率不是很高,大约十天左右一次。维修点,清洗节气门后怠速高,冷车发动原地不动,怠速会稳定到1200左右,行驶过程中摘挡等红灯怠速会在1400左右,发动机故障灯亮,更换怠速电机2次故障依旧。
目前清洗节气门以后,出现这个怠速高的情况,清洗前和清洗后这个怠速的经济通道发生了变化一般都是需要行驶一段时间让发动机电脑适应一下,另外就是要检查这个怠速电机通道工作的这个部位有没有磨损,如果磨损的话会造成这个电机不能够正常的控制进气通道,造成进气量大,出现怠速过高。目前先行驶一段时间看一下这个发动机的怠速会不会正常,如果还不正常的情况下,就需要检查一下这个进气通道内部是不是有磨损,所以这种情况换怠速电机也不解决问题,一般要处理只能是更换节气门体总成来解决。
冯瑞
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你好,我的车是05年菱帅,车子怠速马达常坏,我换了新的怠速马达,节气门传感器,清洗节气门,清洗喷嘴,拆开电池头车,拉过高转,怠速还是不正常,现在车子毛病就是,不管冷车或许热车,发动机发动怠速2300转,大概20分钟怠速慢慢下来,怠速回到正常状态,转动方向盘怠速上升到2000转,停止转动方向回到正常,车起步换挡时怠速1300转,停下车怠速才能回到正常。
你好 根据您提出的问题,竟然是怠速偏高,你又换过怠速马达和节气门传感器未能解决故障,那么接下来就得让维修人员帮您重点检查进气管路是否存在漏气 首先检查节气门和进气管路之间的密封垫是否存在密封不严,把节气门拆下来,更换新的密封垫进行安装,另外将整个进气歧管拆掉,将进气歧管和缸盖之间所安装的密封垫进行换掉。然后用电脑去读取进气压力传感器的数据流,压力传感器的数据流和节气门的数据流波形应该是一样的 如果压力传感器数据都有偏差的话,需要更换新的传感器 基本也就是这些问题会影响到发动机的怠速
李渊
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别克凯越06款1.6自动挡,全车换了油水,清洗了节气门和喷油嘴,冷车启动怠速正常,走一会怠速就高了,有时候开上一会也是正常的,大概在1800-2000转,去修理厂,师傅给清理了一下怠速马达,正常了一上午,停车熄火,再启动,怠速还是高达1800-2000,这几天基本是冷车启动正常,开一会就又高了,冷车启动,怠速正常,稍微有点抖
您好,根据您的描述,发动机没有怠速或怠速不稳,或者怠速高或者怠速低,这种情况基本锁定节气门或者怠速电机,因为你的节气门已经清洗单链机也清洗了,但是依然无法解决的话,建议首先把怠速电机换掉。必须要换原装的德尔福的,这样的话会耐用一点,换成别的不行的。
刘文强
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冷车怠速抖动热车二分钟左右正常,发动机无故障码。洗过节气门清洗过积碳,更换了火嘴,更换了喷油嘴。故障没有改善。
冷车怠速抖动热车二分钟左右正常,发动机无故障码。洗过节气门清洗过积碳,更换了火嘴,更换了喷油嘴。故障没有改善。【车型:宝马X1 2016款 sDrive20Li 豪华型】 措施:技术上建议对车辆进行编程设码更新软件集成等级后再对电子气门进行磨合匹配及使用观察。
陈明杰
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一二档加油门震动大,加速无力,点火线圈,火花塞换过节气门也洗过没用怠速低四档40码发动机转速才一千转是什么毛病啊
首先可以肯定的是怠速700到800之间属于正常。发动机震动可以首先考虑机脚的问题。机脚老化或者螺丝松动,就会产生共振。节气门自己是可以清洗的,但是需要匹配。
朱邦磊
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