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我的发动机故障灯亮了，清洗了节气门，电脑屏蔽后过了2天又亮了，已经跑了48000公里，上个月刚到4s店保养，换了机油和轮胎，没换火花塞，不知道现在我该如何去修，会不会被宰呀，忘哪位大师指教下。

我的发动机故障灯亮了，清洗了节气门，电脑屏蔽后过了2天又亮了，已经跑了48000公里，上个月刚到4s店保养，换了机油和轮胎，没换火花塞，不知道现在我该如何去修，会不会被宰呀，忘哪位大师指教下。
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#etc没电了# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机机脚胶坏了的表现# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #山地车换了公路车后悔了# #怎样判断火花塞该换了# #改了led大灯后悔了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #驻车制动器故障灯亮了# #驾照到期了如何换新驾照#
高龙
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议用户清洗喷油嘴，检查火花塞，更换前氧传感器。
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你好，4s店不会乱来的，放心。他会提出合理化的维修建议。您可以根据车子维护保养的情况去做需要的项目。 根据日常的维修经验。您这种情况都是喷油嘴积碳多，脏了雾化不好，汽油泵泄压和汽油滤清器太脏导致的。建议您让师傅侧重检查一下，最好做个油压测试。
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还有就是检查MAP（进气歧管压力传感器），痒传感器，这些都可以通过他们的专用电脑软件检测的出来。
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李师傅 你好：我的07款三厢经典福克斯开了12万公里 2016年二手买的 发动机启动后怠速不定上下转 有时行驶时发现油门不定，一踩离合器怠速掉到0转速熄火 停车后多打几次火才可以启动发动机，我记得半年内换了3次火花塞 ，去修理厂检查说是2.3.4缸火花塞漏气要换，火花塞瓷边上有黄黄的渍，火花塞是在附近的修理厂换的 换上新火花塞行驶1-2个月又出现以上同样的问题，换火花塞都换怕了一次要200多元啊
这种情况最主要是怠速方面有问题，建议您先检查一下节气门以及真空管有没有烂掉。如果系统里面有故障代码，最好是拍个故障代码的图片我帮你分析一下。
李学勤
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12款福克斯也就是新福克斯14年5月的车，最近一个月亮了4到5次故障灯，由于4s离我比较远，我在修理厂检查清洗过节气门，清除故障码第一次，跑了2天后又灯亮，然后换火花塞，清理故障灯第二次，跑了大概4天后又亮灯，无奈去4s店，检测说外面火花塞不匹配，在4s更换了原厂火花塞，更换原厂汽油过滤器，清洗节气门，清洗发动机缸盖积碳，共花费1300元，跑了2天，今天早上又亮灯，那天检测技师说氧传感器没问题，油压没问题，我不知道如何是好
王星彦
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你好 高师傅 ，我车转速到2000就开始发动机声音特别大，飞机声音一样，这个到底什么情况导致的，本地修理厂也看了故障，找不到原因了。 车辆信息 :06年福克斯 手动 三厢，公里数138000。 火花塞，点火线圈，空气格，，汽油格，都换新，机油换不到4个月，(故障换机油前就有)，现在是机油是嘉实多测胡5-40的。
建议检查曲轴皮带轮有没有老化异响，如果没有，建议考虑大修发动机。
高龙
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我的车是福克斯(2007款)三厢手制一体时尚版排量1.8L,前段时间后在车库发动后显示速度限制、机械系统故障伴随着车辆震颤，发动机故障灯一直亮的，去了修理店先后清洗过节气门、更换过火花塞、废气阀并深度清洗后一切正常了，但放一周后发动出现同样问题，开出后熄火马上再点火速度限制消失，但机器故障提示和故障灯依旧，继续开10-20公里再熄火重新打燃故障提示和故障灯均消失。在4S点检查说可能是节气门、电脑盘坏了，但也不敢完全确定。很奇怪的是只要车天天开没任何故障，但放3-5天启动就出现此问题，网上查了一些很多福克斯都出现同样问题，请问各位这到底哪里的故障？？？？
需要更换发动机线束 电脑板
邓卫华
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车型：福克斯08经典款1.8AT。 维修第1阶段：今年9月初，启动时仪表盘显示 Engine System Fault Limited Speed mode故障，怠速抖动的很厉害，速度最高到40码。经维修店A初步检测后1，4缸不工作，高压包正常，怀疑火花塞问题，更换火花塞后，前10分钟不稳定工作，怠速转数达到1500，运行10分钟后，发动机正常工作（维修师傅解释说刚换火花塞，需要一段时间匹配）。 维修第2阶段：正常使用2周（大约开了150公里）后，9月18日中秋节前，再次出现与上次一样的故障，继续到维修店A检查，故障码为P0607-63（控制模块性能），P2110-E3，P2110（节气门作动器控制系统-强迫限制RPM）。维修师傅反馈说是电脑板故障。中秋节期间，车放维修店维修，经过几天后，维修店反馈维修电脑板后，电话通知我到店取车。到店取车后，刚开出到路口，又出现同样的故障，即刻返回维修店，将车继续放在维修店A维修，维修店A答复，电脑板无法维修，只有拆车件，不提供质保，风险自担当。我拒绝此方案。 维修第3阶段：我低速开车到维修店B，维修店B老板检测后，说需要更换新的电脑板，节气门，高压包，并提供1年质保。我同意此方案，国庆节期间将车留在维修B维修。 10月5日维修店B老板反馈，更换电脑板，节气门，高压包后，说启动怠速抖动问题已搞定，但当试车时提速到60码，报 变速箱故障（备注：维修店B老板说我的变速箱有被打开过的迹象，但我从来没有维修过变速箱），反馈故障码（具体见图）有：P0700-63 ，P0753-FF，P0973-FF。 ——请问我的车究竟是啥故障？如何才能维修好，请大师出手相助，谢谢。
首先由于您的车是有仪表的问题，变速箱问题，还有电脑问题，总结一句话，按这个步骤应该是仪表快要坏了，挂挡上不去，先检查变速箱油，然后再考虑电磁阀
夏乐堂
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2012福特新福克斯两厢1.6风尚版，一直4S店正规保养，车辆购买接近4年，55000公里，最近低速突然抖动，发动机故障灯常亮。踩下油门加速跑起来就不抖，在停车场内倒车出库等低速，怠速状态下极其抖，发动机故障灯闪。到4S店检查是2个故障码，P0130，P016A。说前氧传感器坏，需要更换，发动机线束需要更换，一共3500多，没让修理，咨询其他人说不一定氧传感器问题，很多车显示这个，实际是电磁线圈 ，火花塞等其他故障，请问大师，我该怎么办?
建议先更换好一点的汽油，更换之后还是有故障的话，建议更换新的氧传感器
邓卫华
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现有一辆13年1.6排量自动挡福克斯，刚来的故障是前排2氧传感器1电路开路和多缸失火，车主说4s店让换氧传感器，到别的修理厂把火花塞，缸线，点火线圈全部换了，喷油嘴，节气门清洗了，但是故障还在，来我们这里后把氧传感器换了之后氧传感器的故障好了，可是还是多缸失火，1,4缸失火，我们怀疑是气门口有问题，把缸头拿下来检查气门口都是好的，说明问题不在这，换了一组活塞环就装起来了，现在问题依旧，电脑检测也没有故障，如果把两个前氧传感器插头都拔掉车辆就不抖动了，如果插上就会出现抖动、怠速不稳，加不上油，有人说是三元催化的问题？请问一下师傅们，你们有过这种案例吗？是怎么解决的？
因为前氧传感器就检测氧含量反馈电脑版的，进行喷油修正。如果损坏，就会出现抖动，怠速不稳一些情况。重点检查氧传感器，三元催化以及汽油品质
邱自军
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10款福克斯两厢1.8L自动档，发动机故障灯亮。汽修厂电脑检测第一次提示左前氧传感器问题。消码后一周又亮灯，在去汽修厂前自动熄灭后又亮，再次检测为同一问题。师傅建议算算油耗，大约13升。这两天发动机约障灯反复出现又自已灭了，上午检测电脑显示为进气歧管问题，大师傅说可能车老了，问题不大，不行就换件，先开着。下午故障灯又反复亮灭。请教各位高人该怎么办，谢谢！目前行驶8万6千公里，第一次故障亮更换了火花塞，机油并请洗了发动机积炭，行驶正常
检修进气歧管翻板是否磨损松旷需要进行更换
朱东魁
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2012款福克斯，跑了三万八千公里，前天晚上在中石油正规加油站加的95号汽油，还用了一瓶飓马碳无敌，想去除积炭，昨天下午用车的时候车子无法启动，修理厂来人轰了几脚大脚油门才发动起来，拖到修理厂清洗了节气门，检查了火花塞没问题，用别的车的汽油外挂吊瓶后一切正常，怀疑油有问题，把碳无敌的人叫过来死活不承认他们的产品有问题，这是他们的机器测的故障码，说是我车自身的问题，要我把这些解决以后再谈，这种情况该怎么办呢？
朱邦磊
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12款的福克斯手动风尚版1.6行驶10万公里。2018.年6月去更换正时皮带。修理厂没有专用工具，修理厂在没有扒掉正时皮带的情况下用风炮暴力打曲轴螺栓，风炮的巨大扭矩通过正时皮带传递到vvt轮，会不会造成其内部损坏。最后他觉得没有专用工具搞不定，装好覆盖件。我从新找了一家修理厂用的专用工具安装，可是车辆使用中，汽车动力不足。油耗高。加速发闷。拆下来火花塞一看发黑。告知混合气过浓。但是没亮故障灯。最后我去找修理厂，他们用专用工具对好正时，可是汽车使用一段时间后，凸轮轴齿轮记号又不在原来位置。专用工具却卡不上了。他们又用专用工具对了一遍，能卡上专用工具了。我开了一个月车辆还是动力不足，混合气过浓。加速无力，修理厂又拆下正时皮带一看，发现还是老毛病，凸轮轴齿轮用专用工具又卡不上了。都无语了。请问会不会是'vvt轮坏了。还是机油电磁阀坏了。是？
根据你的问题还是正时我的问题，按照我给你说的步奏进行维修，首先检查你正时的问题，按照我给你说的方法进行调整，调整以后如果还有问题，检查数据流，如果正时有问题检查VCT的数据会有变化的，针对你氧传感器的问题，你可以看一下长期燃油调整，以及氧传感器的数据，最好是能够根据数据流进行分析。现在科技时代，依靠传统的维修方案肯定是不行的。后续如有问题欢迎再次联系我，我对你的这个问题非常的有信心，如有问题欢迎再次联系我。
贾效言
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