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11骐达 EGI保险 开电锁就烧 之前是不打火 没电没油 检查出是ECU保险烧了(EGI,ECU同一个保险) 插上之后打着火了,怠速很好 油门加到2000之上,保险又烧了 检查过,咨询过都说是电脑坏了 换了一个还是烧保险 请专家帮忙
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张瑞志
5.0
/
已服务车主
2040
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
建议更换IPDM
mechanic_avatar
您好,问题还没有得到解决吗?咨询后你也没有追问过,有没有旧保险丝盒,调换一下试试。
mechanic_avatar
没有呢和你说了之后准备发个电脑试试电脑昨天才到,准备和你说话呢。结果已经关闭了,找你没找到。
mechanic_avatar
怎么现在不忙啦?还是这个问题呀?换个保险盒试试啊。
mechanic_avatar
对,换一个保险丝盒试试,因为节气门的保险丝,继电器,包括油门踏板的保险丝,继电器都在这个保险丝盒里,有没有因为其他问题换掉的保险丝盒,调换一下,
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
更换一个保险盒 好了
mechanic_avatar
嗯,那就好。
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谢焰春
4.4
/
已服务车主
22637
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大师好,我最近买了一辆二手的骐达,11款手动高配,公里数9w,现遇到的问题是 1.怠速情况下从仪表看怠速还算稳定,但是方向盘动一下转数就会往下掉一点,晚上开灯的时候也会往下掉一点。 2.一档半联动的时候转数会根据离合松的多少也是会往下掉,甚至最低到500转,在多松一点就熄火了就是感觉车怠速半联动没力. 3.如果保证一档半联动的时候车不熄火也有动力往前走的话就是车比较抖(虽然能走,车还是没力,需要比较精确的控制离合) 4.每次换挡后在松离合车也会有顿挫感,再加油门的时候正常车也有劲。 注:车辆维修背景, 1.车回来后就跟换过火花塞,清洗过节气门. 2.电脑读取全部系统无故障代码,以上两项弄完还是没有效果。 有人说这是正常现象,是没给油门什么的,但我敢肯定这是绝对不是正常的,本人从事汽车教练5年所以离合控制及油离配合自认为应该没有问题,同时自己也对车比较感兴趣各种故障都是喜欢自己动手或查找问题。 怀疑的可能或方向: 1.点火系统(去年我有一辆比较老的普桑教练车,也会有这个问题,后来了一个分电器就好了) 2.如果是节气门脏了或坏了确实会造成怠速不稳,但不会感到半联动车没力气 所以综合以上想请各位大师给点建议或交流或指教
离合压盘磨损会影响起步抖动,行驶没问题,
陈启前
4.9
/
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81781
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