我的车是05年的，2.4排量。发动机噪音特别大，启动是偶尔不好打火，起动机转很长时间才着火，着火以后怠速特别低，过一会怠速达到1200转，然后就好了。然后车怠速的时候老是突突，就像缺缸似的。车修的师傅解决不了。还有一个问题就是，换正时链条大概得需要多少钱？
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汪帆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-21 19:55:21

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估计就是链条的问题呀

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10年奥迪a6L进气系统中的少量气流低于下限值。漏气的真空管都换了，废气阀坏了也换了，这个车动过正时，更换过凸轮轴后面的小链。有时候自己怠速就起来了到1400转左右，有时候怠速正常，但是发动机抖动，火花塞，喷油嘴都是新的，故障码清掉就开始抖动，故障码出来就好了，怠速着车拧机油盖有吸真空的感觉不是特别大反正也不小，现在一点没头绪没有…哪位大师解答一下！谢谢

根据描述，通过数据流分析判断曲轴通风系统存在内漏情况，需要检查废气阀以及机油盖以及曲轴油封等漏气

陈新安

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奥迪A6L喷油嘴故障：奥迪A6L 2.0T C6的，06款，24万公里了。现在怠速时发动机一阵一阵地陡，加速大油门时也能感觉到发动机陡，就像一个缸工作不正常那样。诊断仪显示3缸有断火，对换了火花塞和点火线圈也没用，还是3缸缺火。诊断仪里看到熄火后高压油压下降很快。问题：是否可以断定是三缸喷油嘴坏了？能修还是只能换？只换三缸还是4个全换了比较好？上海汽配城里换喷油嘴工时大概收多少？谢谢

你好，根据你说的这种情况多数是喷油嘴问题，可以用汽油压力表，保压试试！检查那个坏了换那个，换一个工时费大概三四百左右！

孙晓哲

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2008年奥迪a6l,2.0t。车怠速时排气管扑扑声，挂r挡时，张紧轮抖的厉害，然后转速忽高忽低，倒车时转速上下晃动厉害，车也是一晃一晃的，感觉发动机得了哮喘似的，换了四个点火线圈、张紧轮、皮带，问题还没解决，打火时，时间长，并且第一次不易打着。请求大师帮忙解决，诊断一下。去了好多修理厂都修不好

郑晓辉

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2017款奥迪A六1.8T汽车低速行驶的时候踩油门有哗啦哗啦响的声音然后进一段时间发动机震动比较频繁噪音也比较大目前汽车已经行驶27,000公里想问一下大神发动机抖动和低速有顿挫异响怎么解决。上4S店说这很正常奥迪车噪音本身就大这种说法我听着特别就特别。他们说只要发动机不报警就不算有问题。不在他们维修的范围之内。我之前我在网上自己买了四个火花赛为了省钱发过来第一次是坏的发动机吹火爆震就跟照片一样。第二次卖家给我发了一个九四个进口的火花赛就用上以后我就感觉近段时间就有点不对劲其实没换之前也有点这个问题。只不过是没有现在这么明显

发动机火花塞问题，火花塞是车子的重要部件，也是常出故障的地方，正常颜色是土黄色，发黑，发白，发红，都不是正常的。火花塞出现问题，可以表现加速抖动，发顿。严重的怠速抖动。必须使用正厂配件。

盛兆民

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大师您好，我的车是2014款奥迪A6L，2.0T，目前行驶10万零6千公里，以前一直没有问题，保养周期内不需要填机油，但是也从上限到下限了，近期突然缺机油严重，填满不到一千公里就报警，排气管特别黑，并且湿和粘稠的黑，车怠速的时候汽油味也挺重的，已经换了废气阀，没有好转，换过废气阀后，怠速把机油盖打开有像吸铁石一样的吸力，请问，还是废气阀的事吗？还有就是废气阀更换后出来的管内油也挺多的，接口处油都渗

他需要大修车辆发动机，现在有改进的活塞，和活塞环，处理之后基本可以保证八万公里左右不烧

陈超

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13年的奥迪A6，最近出现这个故障码。有时候有，有时候没有。排除钥匙没电，刚换的电池。第一次去4s点，修车师傅说可能是一键启动的问题，因为我打火出现故障码，师傅打火没出现。他说可能是那个开关有三级，我按的不到位，也可能是坏了。如果再出现，最好换一个。很长时间后又出现了，每次打火都出现。第二次去4s店，他们有个总监给看了一下，说可能是发动机的问题，可能是什么泵的问题，得拆开看。可是我车开着很正常，所以对他很是个怀疑。后来让我朋友看了，也说可能是一键启动的开关的事。最近开车，它偶尔也会出来，我反复打火几次，换一下按开关都角度位置和力度，就好了。请问，究竟是不是这个一键启动开关的问题？用电脑看啥问题也没有，就几个偶发的故障码。那么换一个这个开关得多少钱？求大神详细赐教？我需要换这个开关吗？有什么影响吗？

建议先把这两个故障码解决了，然后在试试还有没有这个故障灯，有的话换个开关！

孙晓哲

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08款奥迪a6l2.8的高温了加进去防冻液发动着五分钟就没了然后开到修理厂开的过程发动机没有出现异常开到修理厂检查是中缸裂了然后我发了个中缸总成第一次装上之后发动机抖动的厉害声音还大加油门声音发闷修理厂的说这车的缸盖不行了电脑上显示气缸列2凸轮轴与曲轴位置不对我觉得不对就问其它修车的说的是时间绝没有对好车已经着了4个小时左右了中途加油门很多次修理厂说可能时间没对上从新抬发动机调正时又调了一次加了两种机油装完之后发动机挺稳的但是发动机跟变速箱中间有声音刚开始特别大嗡嗡的响然后着了半个小时上面听的声音小了把车升起来在下面听声音还是大然后出去跑了三圈一圈就3百多米我试了一圈再跑的过程中松下油门又加油门车就顿一下开过来之前从没出现这种现象试了几圈之后停在那发动机又开始抖了修理厂说链条拉长了说缸盖也不行了想请问各位大神我开过来时候都好好的为什么装上就成这样了

第一次安装问题，凸轮轴拉伤泄压

张建

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一汽奥迪A6L排量是2.4自然吸气，2010年的车，目前13万公里左右，今年10月份遇到发动机抖动共振严重（怠速就像哮喘），然后去修理厂检查故障码是五缸缺火，换了五缸点火线圈和火花塞搞定故障。前几天再次出现一样的症状（跑了一段路在等人时发现发动机有抖动），故障灯慢慢也亮了，电脑检测四缸失火，然后换了四缸火花塞和点火线圈，故障灯是不亮了，然后修理工给清除了故障码，不过感觉发动机好像还是有点不对，试车时候感觉动力有下降，踩油门比以前没故障时重，加速也不如以前，加速时发动机有吃力声音。请问是怎么回事？

牛雪松

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家里有台08年2.0T那款的A6L，开了十六万多公里，最近半年出现了几个问题，第一个:比如怠速倒车入库或者调头，方向稍微打一点就会在起步那一下发动机舱内会发出哒哒哒哒哒一阵急促的响声，声音倒是没多大，但是很明显，这时多给点油声音会短一些，速度起来一些声音就没了，就那么一瞬间。第二个问题是正常停车起步给油，车会先顿一下之后才能顺利跑起来，不太影响就没管它，第一个问题也同样会有轻微顿挫的感觉。第一个问题去汽修看过，怀疑是发电机皮带松动打滑的问题，换了涨紧器、皮带和发电机单项离合器，异响没有消除，期间发生过在行驶途中，半油门超车，车辆只升转速，几秒后车辆熄火断电，方向盘锁死，epc和esp故障灯亮起，重新打火提示电瓶故障灯，三次才发动起来，后检测电瓶工况正常，而且再没出现过此类问题，用电脑检测车辆有高压油泵故障码，清除后没两天又会出现，不知道和突然熄火及发动机舱异响是否有关系。第三个问题，前几个月加装了无钥匙进入和无钥匙启动，过了大概一个星期中控屏幕就打不开了，MMI面板的按键失灵，会不会和加装了东西有关。

张全体

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08年奥迪A6l 2.0t bpj 发动机 13万公里 cvt 问题1:行驶中esp故障灯亮.此时无论怎么踩油门，车速最高在100左右（也就是说发动机转速无论是1500还是3000，车速几乎没变化）停车后查看发动机故障码 p0221 清除后行驶正常，但说不准什么时候又出现esp故障灯亮，故障码还是p0221 (用车况检测大师obd的小诊断仪看的故障码) 冷车或气温不高的情况下不出现，高温天气比较频繁。清洗过节气门，换了点火线圈和火花塞，故障仍旧。问题2:车辆怠速挂d档 r档发动机哐啷哐啷的响，给油后正常没声音了。如果开了空调，声音更大。最让人头疼的是市区等红绿灯时怠速踩刹车d档开空调，这种哐啷哐啷的声音就像拖拉机。换过电机皮带和涨紧轮，声音有所减轻，但还是有。问题3:冷车动力很正常，开了一阵后（水温早就达到正常温度了）动力感觉下降。开了空调更明显，清洗过蒸发器，没解决。请大师指点。谢谢

根据描述，第一个故障码节气门故障亮EPC灯这个需要更换节气门插头，第二个故障需要检查发电机的单向轮

陈新安

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