目前这种情况既然已经更换了减震器，那就正常使用就可以了，减震器的话太硬不会对底盘的零件造成损害，只不过是在颠簸的路面感觉到坐在驾驶室里面不舒适。韩系车本来这个底盘调校就不好。普遍的话都是减震性能不好。所以目前这种情况的话，不会对使用造成任何影响。
你目前最主要的原因就是现在车辆的减震性能不好吗？减震器是已经更换过了还是没有？他这个韩系车的话，这个底盘效果本来就不好，所以说要换减震器的话，外面和4s店换的肯定都是一样的，只要是质量好的就没问题。他无非就是减震器使用寿命长短不一样，问题是原厂的也出现问题。
那你换个减震器以后，如果比原来硬的话，有可能是这个减震器的减重效果不好。对底盘的话目前没有影响，主要就是开起来不舒适。因为他这个减震器在过不平的路面，是承受力最大的。
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减震器己经挽过了，减震效果没有不好，就是去过五家维修厂都说减震器太硬了，我开起车来也感觉是硬的，刚刚装起来时开起车来更是硬得不得了，他们给我装的是台湾开发牌减震器。
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100900
外面生产的这个减震器品牌比较杂。正常使用，也不受任何影响的，韩系车本来底盘减震性能就不好，如果要减震性能特别好，那就得更换日本产的那个ky b的，这个是减震性能最好的，但是价格也是比较贵的。
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没有
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哦
目前你这个减震器已经更换了，如果使用正常的话，这个就没有任何问题的，不存在，说这个减震器特别硬，会损坏其他的地方，主要就是开起来舒适性各方面会影响。现在这个现代车，十几万的车减震性能也特别差，这就是韩系车的缺点。
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有人装上KYB了？他们怎么评价？如果更换的话减震器的话，要连弹黄一起挽吗？还有什么是要一起挽的？要4条一起挽吗？我4条都是台湾开发的。原厂的好还是KYB的好用？
你现在更换的话就正常使用就可以了。
这种品牌的就是有的人买下新车以后感觉减震性能不好更换，但是他最多效果能起到30%，比原车的是好一点，不可能百分之百的解决，因为适合他本身的底盘调校有很大关系。
因为这个日本产的这个ky b的减震器比较贵，四条也全部更换的话大概需要2000左右
它是根据车型来划分价格的，车型不一样，价格也不一样，但是一般普通的车型就得这么多费用。
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要连弹黄一起挽吗？还有什么是要一起挽的？要4条一起挽吗？我4条都是台湾开发的。
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现在的4条弹黄都没有坏。
那你现在就没有问题啊，不需要换了，在换那不是浪费钱吗？正常用就可以了，一般减震器更换最后4条一块更换比较好。弹簧的话要根据这个检查使用的情况，如果车身比较低的话一般就是把弹簧一块更换，如果车身没有发生变化，只更换减震器本身就可以。
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好的，非常感谢你的回答，谢谢你，我会给你最最好评的！！！！
好的。不客气！祝您用车愉快！
谢谢打赏已收到。
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我也祝你工作顺利，万事如意
好的。
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我还想问一下，正常开车没有什么声音，开空调后发动仓就会有吱吱连贯的声响，空调皮带十年没有挽过了，前段时间挽过了空调涨紧轮。
那你得检查一下皮带，可能有老化的情况，时间比较长了，开了空调以后负荷增大，所以说就会有可能打滑的情况。
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换过涨紧轮后，声音有所减小声，但依然有吱声声
是的，那就是检查皮带，这种车就是皮带张紧器最好是一块更换，毕竟时间长了。尽量更换原装的，用的时间比较长一点，换副厂的用几天又开始有声音了。
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怎么检查，我自己可以检查吗？是哪条皮带？
你先看那个空调泵空调泵联的那个皮带内侧那个齿上面的话有没有那个裂纹？要检查皮带的内侧。
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哪个是空调泵，长什么样，有图片吗？
4s
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如果有裂纹的话，挽皮带就好了吗？
是的，正常你说的这种情况一般开了空调有响声，都是皮带老化造成的这个问题。
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那么在发动机仓从下往上看，最下面那个轮子连接的部件就是空调泵吗？
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涨紧轮
它上面有接的两根铝管，那个就是空调泵的，而且上面是带线的，你可以看一下，要不就拍个照片过来，我给你看一下。
他外面那两根皮带你都检查一下，只要把他90度扳开看一下里面。
晚上要检查的话不好检查，要不就白天检查，你可以拍图片过来，我给你看一下。那更换张紧器的时候你没见顺便检查一下这个皮带吗？师傅没有介意更换吗？
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明天再发给你，可以吗？现代天太黑拍不清楚
可以的，完全没问题，你拍了直接发过来就可以。
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他说没发检查，要全部拆开来才看的出来是什么问题，还有一家维修厂他也没有检查皮带，直接就说是空调泵的泵头要换了，王要连空调泵一起挽，
他这个皮带有两种，外面的是发电机和空调皮带，还有一个正时皮带，是用来带动发动机的正时皮带的话，你更换过吗？这个一般是8万公里更换一次。这个的话不拆开看不见外面的发电机皮带还有空调泵皮带可以看见。
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正时皮带已经更换了，
哦。这是外部的皮带，没有做过更换是吗？
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没有
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其它的皮带都没有换过
根据你的公里数，有时间是最好更换一下，这个寿命也到了。
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4s
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谢谢
4s
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哦，我明天再发图片给你
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谢谢
好的，不客气的。
