这种情况如果更换新的减震器和压力轴承，正常应该是缝隙比较小。那上面这个分析的话，新车的话也会保留一点，因为这个事转方向的话这个一块旋转，防止它摩擦，但是如果太高的话，一般都是压力轴承出现问题，或者是上面这个顶盖有变形的情况，这个最好是找原装的减震器对比一下，看一下这个零件是不是高度不一样。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
这个得把车支起来上一下，抬一下轮胎，看一下这个地方上下有没有间隙，如果有的话那就是顶胶压力轴承有问题，磨损了得更换。
才换的新减震总成，还是这个样子！顶胶轴承都换了好几个了，还是解决不了缝隙问题！
那你现在上下扳动减震器，这个地方没有间隙呢
跑起来以后，这个地方有没有响声呢？原来是不是出现问题了？
把车升起来没有缝隙的！
悬挂下降了肯定没有，就是说你搬动这个地方会不会有间隙。
如果没有间隙的话，看一下这个顶盖是不是有变形的情况，更换两个顶盖。
跑起来走坑洼路面感觉避震效果不好，转弯方向打死，感觉跟轮胎气压不足，一晃一晃的
更换这个东西，车子要做四轮定位的，方向感才能好控制。那你目前主要就是看一下这个地方支起来以后上下扳动有没有间隙。
支起来上下扳动没有间隙
没有间隙，你看一下那个最顶端的那个盖子，是不是有变形的情况
是顶胶上面的那个盖子？没有变形！都是刚换新的
减震器这些东西换的都是原装的，那正常都是新东西的话，就不应该有这个间隙了。尤其是里面那个压力轴承，你看一下。没有安装错误的地方吧？
你告诉我现在除了换车！换哪个配件可以解决这个问题？
就说你这些配件确定没问题吧，是更换的原装的吗？
配件是我在网上按型号买的，买回来在修车店里装的，应该不会有问题！装上后就有这个间隙，之前没有换减震总成的时候，就是有这个间隙，我才换的减震总成
360这个车都是专用的，包括他这个车型的330 370都是专用的。叫卖家确认一下这个型号没问题吧？
网上买，一般买回来都是总成吧，你是单独买的吗？就是减震器，减震弹簧，压力轴承都是一体的，回来直接安装就可以。
就是一体的，回来直接装上的
那现在没有间隙的话，就说明是正常的。如果要处理这个间陪，现在唯一的办法就是把上面那个壳子拆开拆下来，把底下接触面这个用锤子稍微敲击一下，让他降低点高度。
他和这个壳体肯定得有点间隙要不打方向的时候会摩擦。
是拆哪个壳子？
是的，最上面那个壳子拆下来，把它和底下压力轴承接触的那一块用锤子往下砸一砸他不是那个面儿就能低一点嘛，它这个间隙就小一点。
哦，这些我也不是太懂，不知道去4s店，能不能解决？
他这个地方是多少会有一点间隙的，不可能说整体是挨住的。去4s店也是给你更换减震器，如果间隙大的话也是我这种方法。只要减震器压力轴承这个地方从轮胎底下向上搬都没有间隙，一般就是正常的。
那你去4s店看他有减震器装上原装的，对比一下这个减震器的高度，就知道你这个零件有没有问题。
好的，谢谢
不客气的。
