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我的12年雅阁2.0行驶三万多公里一到冬天就启动困难，换了火花塞，洗了节气门也没用启动好几下才能着车，有时觉得多开几次钥匙或者开了钥匙等上两三分钟会容易点火，请问专家这是什么故障啊！？

我的12年雅阁2.0行驶三万多公里一到冬天就启动困难，换了火花塞，洗了节气门也没用启动好几下才能着车，有时觉得多开几次钥匙或者开了钥匙等上两三分钟会容易点火，请问专家这是什么故障啊！？
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孙廷
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这个建议重点检查一下喷油嘴，然后就是再检查一下燃油泵的油压是否正常。
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师金牌技师-孙廷，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你这个建议一下喷油嘴和汽油滤芯，汽油泵
mechanic_avatar
多次开关钥匙门，说明你车的汽油压力不好，可能存在泄压
mechanic_avatar
还有就是喷油嘴的雾化效果不好
mechanic_avatar
？？
mechanic_avatar
好的
mechanic_avatar
我怀疑应该是油路故障
mechanic_avatar
夏天这个故障是不存在的
mechanic_avatar
如果是汽油滤芯堵的话！在平时行车当中会供油不足
mechanic_avatar
这个都是有可能的
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汪帆
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八代雅阁2.4原车防盗问题，遥控经常没反应，有时锁车正常，停了段时间解锁不了防盗，仪表盘防盗指示灯闪，用钥匙开门报警，能启动车子正常行驶，但防盗系统解锁不了一直报警，有时停车锁不了防盗，按门上的智能感应键也锁不了，滴滴声，有时候能锁防盗，但一会车内仪表盘灯亮了，阅读灯也亮了，防盗指示灯不闪，就是说防盗自动解除，但是四门的机械锁还是锁着，用钥匙开门可以，因为这时候防盗系统解除了，所以不报警，但要想锁上防盗就没反应了，已经多配一条智能钥匙了，排除钥匙问题，请问大师们，这是什么原因呢
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孙剑
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师傅好，我的17年1月刚购买的9.5代2.4豪华雅阁前几天刚开到21800公里左右,在十字路口自动启停着，松油门启动后不走，踩油门到中间才动一下，但是很缓慢，吓得我一跳，马上打双闪，挂空档，然后再挂D档才正常，后来虽没有再发生，但是起步没那么轻盈顺畅了，像装了太多东西一样，以前是又快又轻，一点油门就走，现在要点多点油门，甚至市区车多缓慢行驶时，起步加油有明显顿挫，今天又感觉方向盘重了，比以前吃力。求解决，本来就冲着日本车耐用去买的，还不如我朋友的速腾，一年就出这些问题。
你这个情况只需要去修理厂清洗节气门，在添加一瓶汽油添加剂这样问题就可以解决了
谢焰春
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08MT雅阁音响问题：凉车启动后打开音响欣赏音乐，大约一分钟后会听到“嘭”的一声，扬声器无声音但是能看到歌曲进程仍在继续，偶尔也会有一定节奏感的“砰砰砰”的响个不停，很吓人，CD和Aux都是如此，如果此时关闭钥匙重启汽车或者关闭音响等待十分钟左右就正常了，但是长途行驶中途打开音乐便不会出现此现象，经检测电瓶每次打车并不费劲，应该基本排除电池电力不足，请问还可能咋回事儿？本人动手能力挺强，想要自己捅咕，不知道是否力所能及，望指教
林帅
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林帅
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汽车行驶时突遭大雨熄火，未二次启动，被拖到4s店，经修理工排水（去掉火花塞，点火线圈和空滤，让发动机马达带动活塞运动）后，重新装好后发动机可以打着，开始有放炮的声音，后逐渐运行平稳。间隔一小时后，进行了发动机四个缸压测试，均未见异常（每个缸均在13个左右），其余内饰自然晾晒。不知道这样做是否说明发动机已经恢复正常性能，动力性能会比以前下降么？气缸里进水后残存的雨水杂质如果不清洗会对发动机以后运行造成影响么？或者费用不高更好的清洗方法是什么？
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顾洪超
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第九代雅阁2.0，2015的车，行驶了4万公里，过年回家在家有亲戚在油库工作，送了一桶95油，自己的第一辆车，经验不够，就直接加进油箱，到最后发现油有点脏，估计是油桶不干净，自己也不懂，就没当回事！开完后又加了两百块95油…有一次在路上低速转弯后死火，就再也打不着火了，死火后停下来，故障灯才显示出来，刚好家里有个朋友在开修车厂，把车拉到那里后检查说油脏，把油泵烧坏了，最后清理了油箱，把一整套油路跟油泵都换了，车子就打着了，以为就没事了。后来上广州，开了400公里后也没事，在广州开了一个月也没再死过火，都比较正常。后来又回了一趟家，距离还是400公里的高速，刚开了不到两百公里，车上五个人，空调开得也大，车速大概120左右，又死火，还是停下来后才显示故障灯，但重新打火后能打着，但明显感觉给油没力，好像油管有点塞住的感觉，转速一高，车速一快又死火，400公里的告诉总共死火四次，还好每次都打得着，勉强安全回到家，再一次进朋友的修理厂，说是火花塞有问题，上次以为没事，就没换，然后就又把四个火嘴给换了，车子又恢复正常，继续回广州上班，也没事了，在市区照样提速，短距离高速也没问题，大概过了一个多月，从广州去了一趟梅州，370多公里，还是五个人，也没事，从梅州回来，也开了一百多两百公里后，又在高速上死火，死火前，我有一次在上坡时感觉到加油有顿挫感，明显感觉油路塞了一下…死火后刚开始打不着，后来打多几次后着了，但也感觉给油不顺畅，就一直不敢高速开，时速控制在80到100，也没死火，后来再服务区休息了一会，把油箱盖打开给油箱透透气，后来又感觉车子比较正常了，车速也上的去，开到120回到家里也没再死火，现在在市区开也没再死火…打电话给修车的朋友，他叫我去换油泵机电气跟主继电器，我还没去换，因为现在感觉反反复复的，有点担心，不知究竟哪里出了问题，求大神们有没有好的建议，万分感谢…补充车子死火后80行驶仪表显示的油耗是5.1到5.3，平时都要6左右，还有车子发动机感觉有很大的抖动声，像煮沸水的声音
武博
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师傅们好！我的车是八代雅阁，有七年了，半年前更换了变速箱油，是第一次换，大概跑了八万公里。换的过程中有点小问题，本来谈好是循环机更换的，但是开始以后店里直接放油更换，在我提醒后才改用循环机，此时油已经放出来一部分了，估计有四分之一多点；他们准备的油不够，因为之前多放了，换好以后油量不足，我本来有点担心，技师说影响不大，然后我把车开走了，中间隔了两天大概跑了有三十公里，就是上下班来回跑的，两天后油到货了之后才去补充变速箱油，店里准备了两个一升装的，全部都加进去了，中间也多次用油尺测量，全部加完也没有超过上限应该，所以就都添进去了，貌似首次换油后缺的还挺多，这让我挺担心的，请问我在油量不足的情况了跑了两天，有几十公里，对变速箱有多大危害，影响大吗？补充一点:这段时间开车总能听到一点异响，正常行驶过程中，突然会感觉有明显的嗡嗡声，像是齿轮的声音，好比摩托车原地空挡轰油门的声音，比较短暂，两三秒钟，偶尔转弯方向盘打死也会听到这个声音，都是在行驶中的，感觉一般是在低速的时候，转速不超两千转，虽然声音不是一直有，但是差不多每天都会听到，我怀疑是不是变速箱有问题了？这个是不是变速箱的异响？是不是因为换油不当，加上缺油行驶后，对变速箱形成磨损？另外，感觉车辆自动换挡的时候，会有一定的顿挫感，不知道是不是跟变速箱有关，也可能是现在对这块比较在意，相对敏感了，毕竟车已经好几年了，有一定的老化。麻烦各位师傅看到后，耐心帮忙解答一下，十分感谢！
谢焰春
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04年七代雅阁2.4冷车难打火，一次打火要七八下才着，热车有时候要三四下才着，启动马达、火花塞、汽油泵、汽油压力调节阀都换了，节气门、进气管也清洗了，油压也测过没有问题，仪表也没有故障灯显示，用电脑检测也没有故障，找了六家修理厂都未能解决这个问题。现在清洗了节气门反而怠速有点不正常！但是现在冷热车情况下用钥匙通电两秒然后关电再直接打就很好打着，属于正常那种，像这样到底是哪里的问题？供电的线路问题还是？车是二手买回来的，让师傅拆开弄音响的时候发现之前车主装过GPS还是暗锁，直接把锁油路的继电器剪了，接回原车的油路供电还是没有解决。
马恩福
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百万豪车行驶几千公里就“趴窝” 多次维权之后车主笑了
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