目前这种情况如果经过水路以后，发动机出现抖动并且缺缸，这个一般得检查是点火系统不工作，还是燃油系统喷嘴不工作，一般都是副驾驶底下容易进水，这个一般得检查那个线路的连接插头，有可能进水造成有工作不良的情况，或者是发动机的电脑板，是不是有工作不良的情况，这个得用仪器读取一下故障码，然后把这个线路的连接插头都处理一下。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
水位大概有多深呢？就是过了以后这个发动机有抖动的情况吗？
有没有点亮的发动机故障指示灯。
水不深 就是有积水的路段
过去之后，发动机会抖动
故障灯 现在一直常亮
那你先检查一下空气滤芯里面有没有进水的情况。
现在启动后，发动机好像缺缸 。 以前如果过了积水的地方，发动机抖动后就停下来一段时间，才能开
水不深的话，肯定不会出现抖动的情况，一般都是。
就是发动机有缺缸的情况，有可能是点火系统有工作不良的情况。看一下是发动机那一块进水，尤其是那个线路连接插头。
仪表盘发动机故障灯点亮。就是发动机抖动，缺缸工作不良造成的这个情况。
对啊 只是走普通的雨天积水路段
并不是走夏天那种水深的路段
五菱荣光 发动机电路插头在哪 今天换了高压分火线，
这种情况发动机抖动的情况下，要检查一下到底是哪个缸不工作，有缺缸的情况。点火线圈进水还是那个发动机的线束连接插头进水。
换分缸线高压线以后这个工作正常了吗？
其中一个缸不工作
插头在那个副驾驶座椅底下，你打开就可以看见空滤的旁边。那个地方有电脑版，也有线路连接插头，还有发动机的侧面。
还是老样子
具体哪个缸不工作看一下是不喷油还是不跳火呢？
但有的车副驾驶容易进水，发动机电脑造成工作不了，你看那个副驾驶座位底下那个电脑有没有进水的痕迹，特别的湿。
我往副驾驶 的地方用水 浇 不一会发动机就抖动了
可以用塑料袋把那个电脑板包住。可以防止进水
但是具体 哪个点，找不到
电脑版 我包起来了
你浇在哪个地方？那个地方不是有个发动机电脑板吗？
连接的那个线束外面那个插头你看一下。拍下图片吗？我看你胶的哪个地方。你把发动机到电脑板直接连接的那个大插头都拔下来，看一下是不是有氧化的情况。
3缸不工作
不跳火还不喷油呢，不喷油的话那就得检查线路。
不是浇电脑板
那是哪个地方的线路上面吗？
是副驾驶下的插头线束
把那个插头拔开，看一下中间是不是有氧化的，这个就是线路插头氧化以后造成三缸不工作的。
过积水快的情况下，发动机抖动，甚至会熄火，缺缸严重
我现在的问题就是，不知道是哪个插头
是的，这个所以说必须把线路检查一下，要不就会造成车辆不能够正常工作。那地方是最容易进水的，尤其是副驾驶。
下面能看见的插头，尤其是大线，全部都要扒开检查，它是通往电脑的，从电脑那个线出来那个插头。
哪个地方呢… 我找不到
这个能看见电脑版吗？你顺着电脑板连接的那个线往回找。
能看见电脑板
把那个线路往回找插头。
电脑板那个插头有时间的话一定拆开检查一下，看一下里面有没有氧化的。
顺着线束 是找到了几个插头
有时间把那些插头都拔开检查一下，看一下中间有没有发绿色氧化的。包括电脑的那个插头，因为那些都是容易进水的。
哦
找到后 怎么处理呢
把它里面那个氧化的处理一下，就可以用那个清洗剂清洗一下，然后用气枪吹干净。
那几个插头不回来，这是节气门体的，你现在是缺岗，主要是从发动机舱到主驾驶这边的那个线路，要不你就先把发动机的电脑板插头拔下来，看一下里面的情况。
电脑板好像没问题 插头
都拆开确定没问题了吗？
没有氧化的地方
插头拆下来看了吗？
你这种情况就是过水坑肯定是线路进水的情况，不行把那个线皮拨下来，看一下那个插头根部是不是有问题。让电工全部都检查一遍。
就是顺着线束的所有插头吗
主要就是连接插头，容易进去水。还有就是那个线路包裹的那个皮，如果有裸露地也要弄开看一下。
哦 看起来挺麻烦的
是的，检修线路肯定是比较麻烦，毕竟这个问题他只有进水的情况下才能使出来。
