你好,你是哪里正时没有对好?
没对过不知道怎么对
按照这个原厂的维修手册正时图对。
凸轮轴有凹槽的在下面吗
曲轴怎么对呢
你能给我讲解下嘛
凸轮轴4缸位置有凹槽的。对平,最好是用专用工具对
曲轴对一缸上止点就行了。和很多车都一样的
我就是这么对的不行啊
有专用工具吗?
那怎么可能呢?曲轴皮带轮没有对好吧。
凸轮轴凸槽那个位置有一边有一个缺口有一边没有缺口在下面还是上面
没有专用工具
曲轴皮带轮怎么对
曲轴皮带轮是不是有个洞对链条盖子上面那个洞用一个螺丝带上
两个凸轮轴后面都有凹口的呀。对平成一条直线就可以了
有凹槽有有一边有个半圆形的形状是往下还是往上
曲轴皮带轮上有个洞,用螺丝插进去对准里面的孔就可以了。用专用工具把曲轴皮带轮固定住,拧紧打螺丝就可以了
你拍照给我看下
好嘛
我现在没搞清楚你说的是那个位置
我刚刚看了一下凹槽是一边多一边少
两根凸轮轴凹槽都是一边多一边少吗
这个没有留意,好像是的。平时没有去留意这个
少的朝上还是多的朝上
曲轴就转到1缸上止点就行了吗
我记的是小半的朝上
那曲轴是不是就转到1缸上止点就行了吗
你搞不清楚了,你看一缸在压缩上止点时,14缸气门都在关闭状态。这样也可以验证呀
曲轴在1缸压缩上止点就行,没啥要求
好的我看看不懂在问下你
还有,对好后,你转动曲轴2圈,然后看看曲轴皮带轮那个正时标记对不对,也可以验证正时有没有对好。
就看外部那个皮带轮和链条盖上面那个螺丝洞吗
好的。没事,你再对一下,有啥疑问再发给我,我帮你
好的谢谢了
是的
我在给你发个正时工具图片,你参考下
这个是我平时用的
我没有专用工具
我应该是凸轮轴对错了
这个靠经验对了,我们平时也不用,长螺丝刀插一缸,慢慢找一缸上止点。
哦,那你明天在看下,有啥事在给我讲下,我帮你。
我把进气凹槽少的一面朝上排气多得朝上了
好得
那这样肯定不行,没有打车吧?
要不然气门可能会顶的
打了车的
但是我打车之前都转了几圈没顶到气门
好的。没有最好。其实,不管什么发动机,拆前做一下记号,这样会更好。
我拆之前不知道曲轴没有半圆肖
这个发动机和别的有点不一样的,所以有些人说不好对。别的发动机链条和凸轮齿轮都有油漆标记的,对前面就行,这个要对后面。
这个图你看下。有啥问题,再给我说下。
好的
打叫了就是凸轮轴没看好
谢谢你了
好的,不客气
为什么昨晚我装好能打燃了今天又不行了
转到一定程度就好像顶着气门咯
气门间隙测试一下,是不是气门顶了。
昨晚装好都能打着刚刚转着顶气门
再看看正时有没有对好。
我现在把凸轮轴对好曲轴都转不动了
你曲轴卡死了?
没有卡死只是转一圈都转不动了
你怎么转的,顺时针转的吧
对
往紧的方向转的
你气门间隙测试了吗?
是气门顶了吗
你测试一下气门间隙就知道了。
好像就是曲轴只能转一圈
那就不对的
气门应该没顶啊我把进气管都拆下来看了的啊
确认是,小半圆向上。可能你的气门顶了。
刚好我一个兄弟也在修发动机
这种是不是只有把缸盖拆了看
你测试一下气门间隙。和标准比一下,就知道那个气门有问题了,维修的话还是需要拆开的
一缸排气气门断了
难怪。准备换新的吧
昨晚都能打着我都打了几次
那正时还是那么对吗
按照我讲的对
怀疑是之前不对打火导致的