从你描述来看可能和你驾驶习惯有点关系，比如你每天停在一个坡道，而你每次都是先挂P挡再松脚刹车启动电子驻车。这样的话每次P挡齿就会受力夹紧造成难拔。
停车不应先挂p挡再松脚刹？ 难道先松脚刹再挂p档？
你说的顺序没错，有一个细节开启电子驻车后再松脚刹。
比如法系车型电子驻车是在你熄火后才自动启动，停车没熄火你不主动干预电子驻车不会起动。
这款没有电子驻车，如何搞呢
将开启电子手刹时改为手动制动。
什么叫手动制动，如何开启
可否告诉我： 1.这种情况有否必要去车行修车。2.如何开启手动制
手动制动？
手刹
如果是操作情况没必要去修理店。
你的这款车驻车制动是脚刹对吧！
对，但脚刹用处不大，刹不住
是否和脚刹效果不好有关系
多少公里了？
14万
前段时间叫师付把脚刹调紧了一些，好家调紧后就出现p挡很难拉出来
是有关系的，脚刹刹不住就顶着P挡齿轮了。变速箱内P挡锁就是一个铁片顶住齿轮。
此现象二年前出现过一次，三四天拉不出来，后来又好了，什么都没方
4s店的人说这款脚刹效果就不好，调不好
他们可能觉得麻烦不愿意调了。
这三年停车都没用过脚刹，也没出过问题
每次都停车停同一地方
这不问题就来了
小毛病别整得修变速箱就不好了。
你说过我去试了，平地，先用脚刹刹住，再把挡挂到N挡，再放刹，熄火，再进p挡。再启动
你是说进p挡前要先媳火？
先压驻车脚刹，再放n挡，再放脚刹，再媳火，最后挂进p挡，这顺序对吗？
踩刹车 停车，挂n挡踩驻车制动推p挡，熄火。
还可以简单点，踩刹车推p挡左脚同时踩下驻车制动，熄火。
熄火后脚才离开制动踏板。
熄火后脚才离开制动踏板。您的制动踏板是指左脚的驻车制动踏板还是右脚的刹车踏板呢
右脚刹车
