建议先用解码器看看发动机电控系统的故障记录，这个情况应该是有故障存在，引起风扇长期工作的同时，系统处于保护，关闭的压缩机的工作
这个故障肯定与温度有关系，比如室外温度传感器，或者发动机水温传感器，当温度数据不正常时，散热风扇高速转动，同时系统为了保护发动机，所以断开了压缩机的电路，目前可以暂时不检查压缩机停机的原因，重点检查发动机温度这方面的问题，最好用解码器看看故障记录和数据流
水温没有问题啊，很正常的，始终停留的90摄氏度
用解码器读
就是有时候水温低的时候风扇也转，只要是风扇转动，压缩机就会不工作
只有风扇不转的时候压缩机才能启动
比如打开钥匙，系统会自检，当检测到有故障，就会记录故障信息，而后有正常了，但是记录依然在，所以短时间不会恢复
正常情况下打开钥匙启动发动机，水温不高的情况下，风扇不会转，所以说这个车肯定有无温度相关的故障存在
就是啊，冷车风扇也会转动，这是哪的原因呢
要么是室外温度传感器，要么是发动机水温传感器，所以建议先用解码器看故障记录
和数据流
我现在没有解码器，仪表盘显示的水温不就是发动机水温吗？
是发动机水温，但是还得看具体故障记录。您可以去一趟修理厂，用解码器看看是什么故障
这破车有记录的功能吗，与压缩机继电器，或是电磁开关保险有关系吗
因为有时候是正常的，压缩机可以工作，所以与压缩机本身没有关系。而继电器，完全靠控制单元控制，当控制单元检测到故障，就会关闭空调压缩机继电器
那么温控开关会不会间接的影响到压缩机的电磁开关呢，还是它只管风扇呢
也会，但是温控开关很多的时候是引起风扇不转的可能性大些
那么会与空调高压管上边的压力开关有关系吗
可能性不大
这个开关虽然会引起压缩机不工作，但是不会引起风扇一直转，而有时候正常
那么最有可能是哪的问题呢
水温传感器，或者室外温度传感器，不过我记得05年的车，好像没有室外温度传感器，建议您往这两个方面排查
