你好,我是汽车大师金牌技师-林泽坤,很高兴为你解答。
我发图给你
曲轴在一缸上止点位置对这个点,就油封座和齿圈上的孔对正
不是这款发动机 CPD发动机 1.6
就是这个啊
不是哦
海友资料么
海友资料么
我给你发的图上看这个传感器不是在左边吗,如果是老款的111发动机传感器就在右边,
不管哪款发动机111和211的后面油封记号都是完全一样的
不一样的这款传感器跟后油封连在一起的
都是可以单独拆下来的
怎么感觉不一样 旧的给扔掉了 我装的这个几号靠左上角 有个三角形△凹口 不在中间
没有别的了吗? 这车我不熟 以前都是做几号的 这次直接给小弟挖出来了
没有别的了,这个就是标准安装位置
没有了吗 师傅电话能给我吗 或者微信
不好意思,平台有规定不能发联系方式会封号
?
前面没有上止点几号
我是拆一缸火花塞对的 现在车开的没力
本身就没有的,拆了一缸火花塞量活塞位置才行
一起的就上2500转 然后转速才慢慢回来
为什么我这样对不行
没有对好了,一缸上止点用百分表工具插进去量才准确
没那工具哦
没有其他办法了,只能重新对才行
曲轴没别的办法定位吗? 难不成要拆大皮带轮看时规带里面
为什么要定位呢,凸轮轴后用工具固定后皮带装好凸轮轴齿轮螺丝松开转到一缸上止点紧好不就对了吗
跟你发的两张图片的都不一样 没有起的吗?
啥意思,不管油封外观怎么样,记号都是这样的