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11年别克凯越往左打方向,快打到头了前进或者后退会有那种好像大梁脱焊的声音是什么原因,车子才跑了七万公里没有事故。全部螺丝都是紧的,用手感觉好像是左边梁头波箱机脚有震动
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高凤武
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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您好根据您车的故障现象分析,嗯,确定螺丝没有松动的,没有加装发动机下护板,下支臂,转向机,转向拉杆,稳定杆,及稳定杆小连杆,转向压力轴承,半轴球笼都没有问题,时间久了元宝梁里面的固定螺丝及前元宝梁与车架接触的地方进水锈蚀了会有这种现象的,把元宝梁固定的螺丝,查出来,螺丝与元宝梁孔里面都涂点润滑油,然后重新紧固一下!元宝梁四个固定螺丝逐步都拆掉,涂润滑油, 然后重新紧固螺丝!嗯,四个固定螺丝,逐步拆下来打油试一下,如果拆掉元宝梁螺丝以后有水流出来,让水流干净,用气枪吹干净,在打油,元宝梁固定孔与车架结合处也要打油的,然后固定紧螺丝!
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你好,我是汽车大师专家技师-高凤武,很高兴为你解答。
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车子行驶多少公里了?车龄几年了?突然间出现的这种现象?还是最近做过什么维修以后出现的?以上请您描述一下!
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七八年了,没有维修过突然出显的
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七八万公里
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嗯,确定螺丝没有松动的,没有加装发动机下护板,下支臂,转向机,转向拉杆,稳定杆,及稳定杆小连杆,转向压力轴承,半轴球笼都没有问题,时间久了元宝梁里面的固定螺丝及前元宝梁与车架接触的地方进水锈蚀了会有这种现象的,把元宝梁固定的螺丝,查出来,螺丝与元宝梁孔里面都涂点润滑油,然后重新紧固一下!元宝梁四个固定螺丝逐步都拆掉,涂润滑油,然后重新紧固螺丝!
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嗯,确定螺丝没有松动的,没有加装发动机下护板,下支臂,转向机,转向拉杆,稳定杆,及稳定杆小连杆,转向压力轴承,半轴球笼都没有问题,时间久了元宝梁里面的固定螺丝及前元宝梁与车架接触的地方进水锈蚀了会有这种现象的,把元宝梁固定的螺丝,查出来,螺丝与元宝梁孔里面都涂点润滑油,然后重新紧固一下!元宝梁四个固定螺丝逐步都拆掉,涂润滑油, 然后重新紧固螺丝!
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都看了,没问题,元宝梁螺丝也紧了还一样,只是没有拆下来打油。我报了打点油试试
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嗯,四个固定螺丝,逐步拆下来打油试一下,如果拆掉元宝梁螺丝以后有水流出来,让水流干净,用气枪吹干净,在打油,元宝梁固定孔与车架结合处也要打油的,然后固定紧螺丝!
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真的可以了,谢谢啦
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好的,不客气!能够帮到您就可以了!
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您好根据您车的故障现象分析,问题1先帮您解答一下,怠速时声音大,踩油门时声音更大,这种现象一般由以下原因引起,发动机下面的下护板固定螺丝松动或者护板变形引起的噪音大,还有一种情况就是前列排气管与车身小元宝梁小横梁护板异常接触引起的噪音!有时间把车子举升起来检2查一下!压缩机轴承异常磨损老化也会引起噪音大的,建议有时间把它更换掉,到专业修复汽车空调的店铺一般就可以更换的!问题2咯噔的声音,建议您检查一下底盘的稳定杆小连杆球头是否松动磨损间隙大了引起的,还有如果减震器异响,可以做个测试的,机盖打开,两到三人同时按压车身,按压大灯附近的上横梁位置,如果减震器发出来异响就可以听到的,咯噔的声音重点检查一下稳定杆球头,稳定杆衬套,还有方向盘转动时发出吱吱的异响,建议您把底盘下面的元宝梁固定螺丝都全部松动,一共四颗螺丝,前面的用19套筒拆,后面的用17套筒拆,全部松动,螺丝多下旋出来一些,看一下螺丝孔是否有水烫出来,清洗干净,在元宝梁固定螺丝孔位置与车身接触位置打一些机油或者润滑油黄油都可以润滑一下,然后固定好元宝梁螺丝就可以了!用公斤扳手紧固好!然后您在路试一下是否正常!理确定更换的机油压力传感器没有问题,那就是发动机内部的机油压力低引起的,机油泵,油底壳里面的油泥太多了,导致集滤器堵塞了,机油油道不畅通,大小瓦间隙大了都会引起的,建议您有时间先测量一下机油压力!看一下发动机里面的油泥是否太多了!可以换机油,我有个建议,建议把机油油底壳拆掉,清洗一下机油油底壳,还有里面的机油集滤器也清洗一下!估计油底壳里面的油泥比较多!先从最简单的,清洗一下机油油底壳,及里面的集滤器,不能上来就更换东西与维修发动机内部的大小瓦!还有用机油压力表测量一下机油压力!减震器顶角,如果怀疑减震器顶角,可以把减震器固定螺丝松动,在顶角上面涂点损坏油试一下,比如机油,或者黄油都可以测试一下的!还有上面的按压测试方法也可以检测出现的!常见凯越转向问题,转向机有问题了,不过不影响使用的,可以不用管它的!不影响安全行车的!
高凤武
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汽车油泵泄压阀泄压,会造成什么后果
罗国良
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