这个情况你要检查主驾驶升降电机是不是接触不好造成的。要不工作的时候拆了门板。然后拍打升降机电机看一下，是电机接触不好或者内部碳刷没了造成的。还有检查开关到车内仪表位置的线束有没有腐蚀的
你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
这个情况你要检查主驾驶升降电机是不是接触不好造成的。要不工作的时候拆了门板。然后拍打升降机电机看一下
你好，我这个马自达6，不知道什么情况，主驾驶玻璃有时候能升降，有时候不能
电机，控制开关，都换了，还是不行
这个情况你要检查主驾驶升降电机是不是接触不好造成的。要不工作的时候拆了门板。然后拍打升降机电机看一下，是电机接触不好或者内部碳刷没了造成的
经常这样
电机，开关更换了还是不行。就要看电机插头，到车内仪表位置的插头线束有没有腐蚀的情况
还有个问题，昨晚换了变速箱油，机油，今早开发现比平时费油
检查机油加多了没有，还有检查变速箱油加多了没有，
车内仪表位置的插头是在哪个位置
而且顿挫感很强
新换的变速箱油磨合一下。检查加多了没有，加多了会影响动力，机油也是一样的，还有机油黏度过高。流动性不好，同样影响油耗
插头在门框到仪表台位置，
A柱上？
手值得这个位置，这个黑色的胶皮位置
而且有时候早上冷车启动，AT灯亮，挂D档踩油门车不走
这个检查变速箱油够不够
还有检查是不是变速箱油加多了
可能有点多，昨天换的时候，修理工跟我说有点多了，但是他说不影响
要把多余的放了，在观察。加多了就会有这个情况
怎么抽出来
上限最多到哪里？
从放油螺丝位置放出来一点
怎么从看油尺看出来多还是不多
启动车子看，油尺在中上线位置就是合适，超过了就是多了，就要放一些
有时候40码降低到25码中间会强烈抖动一下
变速箱油检查正常了，就要读取变速箱有没有故障。检查变速箱阀体是不是脏了或者损坏了
昨天还特意用行车电脑测了一下，没有故障码
就要把多余的变速箱油放了。在观察
那主驾玻璃就检查一下插头咯
反正就是时好时坏，有时候降下来就升不上去，有时候直接降不下来
玻璃就是检查插头，变速箱就是看电脑版还有阀体
查出来就这一个故障码
图片看不了，你打字发过来
这个故障。就是看气门室盖后面的扰流阀
可以看到吗？
看见了，刚才可能是你我网络有错误
就是检查扰流板
好的
其他三个升降都正常的
玻璃会不会是更换了电瓶影响的
？
不会
刚才有事
好，那我先检查一下
尤其是变速箱，没换油之前，没这么费油，换完就费了
把变速箱油检查多了没有，多了放一些，在试车
10公里，开了半个油
半格油
还有把气门室盖后面的电磁阀检查一下。他有问题。影响动力。油耗
气门室盖会漏点油在火花塞里面，昨天更换了新的
是一个电磁阀，气门室盖后面位置得。有很多真空管在哪儿的
变速箱油是不是要启动的时候才能测量出来
嗯，启动测量
启动的时候不要熄火测量嘛
启动测量，含义不明白？
启动在测量，那个让你熄火测量
懂了
机油是不启动的时候量嘛
机油熄火测量，或者启动了然后熄火等待1分钟测量
好的，我先检查一下
