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请问开车按下总电源开关不起作用等待十几分钟总电源开始工作听见继电器响下开
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伏洁
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请问我的2012年的郑州日产NV200空调是好是坏,具体情况如下:启动车辆,再启动空调,按下AC,压缩机不工作,戓者运气好会工作,但是工作时间短,明显感觉到开始吹自然风,仔细听,压缩机没有工作!(已排除空调不缸冷媒,压力够,压缩机吸盘有磁力,电路通,蒸发箱温度传感器已换了新的) 但是如果每次开空调不制冷,压缩机不工作,按一下喇叭就可以,戓者有时候打一下远光灯也会启动压缩机,说的再多,就是压缩机它高兴就制一下冷,不高兴就不制冷!随机性,没有循案,不固定,我个人怀疑继电器坏了,但是又找不到是那一个继电器,在发动机仓的保险盒看到有四个继电器,上面所标的内容全是一样!又如何测试继电器坏了呢!
12年郑州日产NV200空调时好时坏,没有规律,按下AC压缩机不工作,排除了压缩机,冷媒,压力传感器,温度传感器线路问题等,偶尔按喇叭或开大灯压缩机会工作,但工作一会儿就又不工作了,查阅电路图得知此车的压缩机是由电源管理模块控制的,按下AC开关后空调面板把信号通过CAN线传给仪表,仪表再通过CAN线传给电源管理模块,电源管理模块控制继电器吸合,压缩机开始工作,从按喇叭和开大灯偶发工作来看应该是电源管理模块内部故障,建议更换电源管理模块
孙建
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11年进口沃尔沃xc60漏电严重,锁车以后转向灯和夜行灯大概5分钟瞬间闪一次,大概每格5分钟闪一次,闪完之后发动机电控主继电器工作,在主继电器下面还有一个R8继电器一起工作,这时会听到节气门嗡嗡工作,这期间漏电电流在2.1安时.这两个继电器不工作时候漏电电流在0.80安时,过一会两个继电器还会工作反复循环。现在保险丝全拔故障依旧,四个门断开插头,座椅模块断开,等等模块断开故障依旧,只有拔掉CEM供电电源(车身中央控制模块)漏电电流电流才能恢复到0.01按时,来个专业的大师帮忙解决此故障,不胜感激,现在车在旁边可以实车操作。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:也就是说看一下车身控制模块cm。上面有没有代码,然后有没有关于总线通讯类的过程代码?车辆上有没有加装过任何的通过网络总线的一些模块,比如说有的Xc60上边是有加装过大屏导航的。小屏导航也有在4s店原厂加装的,因为它的配置比较低。所以说首先排除外围加装的线路。 建议:先检查总线,看下断开cem的网络总线,开始看下,当然如果有示波器看下波形,然后总线的话一般都是在六号和14号,脚是网络的总线。我这边的电路图也是英文的,如果需要我这边帮您解析的话,一般都是稍微久那么一点点。 以上故障诊断是根据我 15年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
王志超
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