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11年底奔驰E260L-1.8T发动机，五速变速箱。二档开始都是3000-3200转才换挡。正常吗？是不是有点转速高了。新换滤芯和油没有变化。

11年底奔驰E260L-1.8T发动机，五速变速箱。二档开始都是3000-3200转才换挡。正常吗？是不是有点转速高了。新换滤芯和油没有变化。
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唐杰
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个不正常，现象是不是换完变速箱油后出现的？
mechanic_avatar
之前就有
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2010年款原装进口奔驰E300，发动机电脑漏电，漏电电流达到1A，打开检查发现一个元器件（疑似电容器）的腿脚部分融化击穿短路漏电，请问可以换一个元器件而不是换整个电路板吗？我在深圳，怎么维修。
可单独更换
韩浩
4.9
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夏云峰
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寻求有丰富维修经验的老师傅解答。收藏一辆童年梦寐以求的90年代老日产公爵王，3.0化油器v6发动机。一直收藏停放在车棚，很少发动，好几天一打火，两周溜达一次。新换正时皮带，由于正时皮带是橡胶件，年岁久了自己老化，需要几年一换？【车型：90年代日产公爵王，不是奔驰】
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王利
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师傅你好，我是一家修理厂老板，我想请教一下你，奔驰E260-1.8t的车子，加速时有轻微的哨声，打开机舱能听到点感觉像是漏气的声音，从发电机皮带上面，气缸盖正时侧最为明显，而且加速无力，要三千转才能感觉速度起来，我厂机电师傅不擅长修奔驰无法判断，所以想请教下你
程良建
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