你好，五菱之光有小毛病没查出来，低速加速有点不太平稳，松开油门也不平稳，好象断断续续的，高速很正常，已更换新的有三个：（火花塞，高压线，汽油滤芯器），进气歧管传感器清洗干净，节气门也清洗干净了，没见效果，
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#怠速不稳# #油门加速器# #清洗节气门# #清洗节气门的好处和坏处# #火花塞清洗# #节气门清洗# #节气门清洗50贵吗# #节气门清洗剂# #节气门清洗有必要吗# #雨刮器刮不干净#

尚涛

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2015-11-03 20:21:12

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你好，调码，检查氧传感器，还有什么不明白的都是可以继续咨询我们的，我一定尽心尽力的为你解决在用车过程中所遇到的问题，请相信我，祝你生活愉快一切顺利心想事成平平安安

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你好，氧传感器在哪个位置？

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你好，氧传感器在排气管上

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你确定更换氧传感器一定有效果吗？

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你好，这个现象一般就是传感器反馈信号我误差，你调取的故障码怎么说？

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那我去修理厂怎么跟师傅说情况？

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你好，首先让修理厂的师傅先调取故障码？看看故障码怎么说，然后根据故障码排除分析，一般这种情况就是氧传感器的输出信号不对，查看一下波形看看是不是传感器中毒。还有什么不明白的都是可以继续咨询我们的，我一定尽心尽力的为你解决在用车过程中所遇到的问题，请相信我，祝你生活愉快一切顺利心想事成平平安安

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还有一种情况是燃油压力油路太脏

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要去大点修理厂比较好点，小修理店比较差，可能技术水平不高

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非常感谢

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你好，氧传感器的问题，可能是亮故障灯吧

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窦胜红

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五菱之光6400换挡加速有顿挫感，一冲一冲的，换好挡正常行时松油门减速再加油提速也会冲一下，一直踩着油门不松匀速前进时又感觉不到故障，仪表盘指示灯亮黄色，怠速时高时低不稳定，怠速空挡加油时发动机又有力无顿挫很正常。节气伐清洗过了，空气漏清气和油泵刚换新的，四个火花塞和高压线去年六月才换的，传感器也没什么故障，请高手指点

根据已经检查和排查更换过的部件来看。建议再检查下喷油嘴，检查一下雾化情况喷油量是否正常，排气管三元催化是否被堵塞，最后再检查一下传动系统以及传动轴是否卡滞生锈。

高冬松

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清洗排气管路，三元催化器，重新调整配气正时

刘海龙

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大师您好请问五菱之光 B12的发动机更换过机油和火花塞后怠速不太稳定冷车不好启动还有间歇性抖动启动时要加点油门才起得来不然要点很多次我后面又换过2次火花塞清洗过节气门和怠速马达换过2次水温传感器换过机油还是不好启动尤其是天冷之前一直正常冬天停一个月回来一打就启动了我是刚学修车的听说B12用的是专用火花塞我也换过了点火前也开很多次钥匙应该不是油泵问题感谢大师指点

焦成亮

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五菱宏光s317年12月跑了二万七千公里，一个月之前我跑高速突然顿挫，好像断了油一样，但脚一直油门踏板上，后来一直持续到现在，不管跑市区还是高速，还是顿挫，一但有顿挫就会一直顿挫，上坡特别明显，正常行驶加油转速达到三千就会顿挫，拿去4s换了汽油滤清，洗了油路，油箱，换了火花塞，洗了喷油嘴，电脑测出是爆震传感器故障，然后换了明显好了一点，跑高速还是偶尔的顿挫，现在更严重

在没有任何故障灯的情况下，车辆在行驶过程中高转速出现顿挫，这种情况一个是考虑供油一个是考虑点火方面，供油方面滤清器油路喷油嘴已经进行检查处理这种情况，建议检查一下汽油泵。点火系统火花塞已经进行更换，建议着重检查一下点火线圈方面。

段衍镇

5.0

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请问一下五菱荣光1.2小货车，加速无力发动机抖动，热好车怠速还是抖动，换了新发动机凸机半年，换过很多零件，进气歧管总成，节气门总成，进气压力传感器，凸轮轴传感器，相位传感器，进气温度传感器，清洗过三元催化，清洗节气门怠速马达，和节气门，EGR也清洗过，第二天起动一样一下子可以启动，热一下车，水温上来了就开，感觉加速无力，离合片也不打滑，用千斤顶，顶起来刹车用手转过也没有阻力就是拉1千斤货的时候感觉无力提速慢没什么力，用电脑检测爆两个故障，P0341一个是凸轮轴位置传感器A电路性能，第二个是P0107歧管绝对压力电路低，用万用表量一下电压也正常电压，进气压力正常36，进气温度也正常，氧传感器电压也正常跳动，燃油系统显示CL正常，现在不知道弄了。

你好，你这问题怀疑是EGR阀有问题我建议你先把ERF堵住不让工作试一下，冷车也抖动吗凸轮轴线路电压测量多少进气压力测量有多少了，建议检查正时曲轴位置传感器和气门间隙

王平

4.8

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五菱宏光S1.5，己行驶31000公里，2017年7月在店里做第4次保养，近3个月来发现发动机在怠速有抖动现象，不是很严重，但坐在驾驶位置上和触摸车门手扣能感觉到，但这个现象在新车时是绝对没有的，我大部分都使用众城加油站的油，怠速始终在750转左右，也很稳定，我清洗了空滤，节气门，喷油嘴，更换了和原车型号一样的火花塞，发动机在运转时，拨出高压帽测试也不缺缸，请问大师这还能是哪的毛病。

你好，轻微的怠速抖动考虑是车辆发动机积碳问题导致的，有可能是进气道积碳太多造成的，建议你去修理厂再清洗一下进气道的积碳。

高长振

4.9

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接了个五菱之光B12发动机打不着车，车子是10年的车，行驶了4万多公里。一点启动的迹象都没有，检查点火时，发现每次着车时都要过3秒左右才有一直有点火，检查喷油时，发现也是要等3秒左右才喷油，但是也着不了！读取故障码有三个：分别是喷油器C线路短路接地或断路无信号，点火控制器A线路短路或短路接地，点火控制器B线路断路或短路接地无信号！然后从最简单的做法，清洗喷油嘴，清洗节气门，清火花塞！换曲轴位置传感器，换油泵，换怠速马达之后也是打不着，读取故障码，喷油器A.,B,C ,D线断路或短路接地无信号！用万用表量得四天喷油嘴信号线没有短没有打铁！喷油嘴另一条线正常。然后发现喷点清洗剂进去打车过三秒左右就发动起来了，然后也不死火，加油也很顺！然后关钥匙再打就打不着了，只要喷清洗剂进去就能打着，不喷就打不着！该车是开到门口放半天就打不着的！请高手指点

主要检查正时，和气门间隙，有油有火不启动，进气道积碳和三元堵塞也要检查

于洪彬

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更换喷油嘴试一下

尤一树

4.9

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你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查发动机是否有失火的现象。建议更换汽油泵。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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手机版：你好，五菱之光有小毛病没查出来，低速加速有点不太平稳，松开油门也不平稳，好象断断续续的，高速很正常，已更换新的有三个：（火花塞，高压线，汽油滤芯器），进气歧管传感器清洗干净，节气门也清洗干净了，没见效果，

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