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经常出线这个故障然后左转向就坏掉了,开一会葱新起动又好了,一个月有4次吧
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宋会光
5.0
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3370
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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停车看看是不是有个转向灯不亮
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嗯是的
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哪个不亮,估计是那个灯泡的事,灯泡烧了或者接触不良
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一会从新启动又好了灯也亮
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看到是哪个灯不亮了吗
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检查一下它的插头
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左转向不亮然后转向开关中控那个灯速度也非常快
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知道左转向,是哪一个灯泡,
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好像都不亮
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把故障现象确定了再修,不然现在也没有方向,如果是一个,你确定是哪一个,检查它的接头,如果是三个,你检查他们共有的线路,比如共同的搭铁或供电,要查电路图才能确定查找方向
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请问车子过坎,左边前后轮胎爆了,然后故障灯亮了这么多,4S用电脑读故障检查说是左后轮速线路故障引起的,请问下这个问题会导致图中的故障灯全亮吗,第一次说没问题销了故障码就让我走了,我开出去第二次第二次灯亮了才说是传感器问题,搞了两次了,我有点不敢相信他们
根据你的描述。这个就是传感器坏了之后。或者是传感器的线路坏了之后,会引起仪表上面出现的这些故障灯的。这个都是会出现的。第1次出现之后,他用电脑消除之后,这个有可能是本身是有问题的。然后跑一下这个,它又会出现这个故障的。是有影响。因为ABS这个传感器就是控制刹车系统的,包括这个方向盘的转向助力。因为现在的车的转向助力和这个车身稳定系统是相关联的。传感器坏了之后会导致这个车身稳定系统,还有这个侧滑系统是会出现故障。这种情况有可能是这个转向系统这个转向助力有问题或者是这个。车身稳定,系统有故障。车身稳定系统和这个转向系统是相关联的,会引起这个故障的。转向系统有故障,那就有可能是这个转向助力电机,或者是转向扭矩传感器有问题,这个具体需要用检测电脑检测,根据检测出的故障障代码来处理。或者是这个还和这个车身稳定系统刹车系统都是有相关联的,这个检测电脑,他这个有这个故障的话,检测电脑是可以检测出来的。
郑晓辉
4.9
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发动机故障灯经常性亮,去修理厂检测说是缸2燃烧问题,换过一次点火线圈,过了一个月,缸2的点火线圈又坏了,现在又是换了点火线圈,故障码消除。 1.故障码主要是加速无力,强给油加速就会出现故障码,目前没有故障码,但有时候在行驶中转速2千转,80多码感觉速度就很难上去了。 2.水温有时候乱跳,怠速正常90度,有时候加油门,温度会下降,松油门就会回到90度。 3.冷车刹车没有异响,开了一会就要异响,下雨天开刹车没有异响。
你好,在判断就说,嗯没有故障的前提下,还有就是说没有缺缸的情况下,出现你提的问题的第1个问题的话,这里有可能是油路,还有一个节气门太脏引起的一个原因。然后关于你的这个第2个问题的话,你踩油门的时候温度会下降多少呢?然后第3个问题的话,冷车的时候没有意向,然后开一会就有异响了,然后雨天又没声音,这个有可能是刹车片上面的一个消音片,发出来的一个干摩擦发出了一个声音,还有一个刹车片快用完了,也会有这种声音。关于第2个问题的话,要配合解码器,然后读取数据流,看一下是不是仪表虚报引起的这个问题,也有可能是本身水温传感器的问题。出现二缸这个点火线圈,这么短的时间更换的话,有几个原因的,一个就是说它点火线圈本身的一个质量问题,还有就是像插头这些虚接导致的,还有就是火花塞,二缸活塞它本身的一个问题。如果是加速无力,然后变速箱有问题的话,你会明显看到发动机的转速升的很快,但是码表转不起来,这个就是变相的问题。可以清洗这些,然后还有就是说可以洗一下油路。
彭为震
4.6
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08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有
08年保时捷卡宴4.8发动机,启动马达只能工作一两秒就自己断开,又重启一两秒又断开,换过马达和继电器还是一样的故障,这个故障已经有段时间,碰运气有时候又能打上一次长马达。昨天行驶后突然出现着车加不起油门,像供油不足,更换了汽油高压泵再试车突然又没有点火了,昨天车主喊了一个他朋友来弄马达那个问题他直接在马达开关牵了一根线出来在引擎舱火线桩头接电控制马达长工作,试了几次油泵继电器就不工作了,两个油泵继电器换一下又工作,不知道现在没有点火跟昨天接电有关系没有【车型:Cayenne】根据故障描述和故障码引导,建议检查一下发动机电脑是否进水或者线路有无虚接。
孙壮
4.9
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