我就喜欢解释这种问题。AC按下去以后，给了发动机电脑一个信号，这时候发动机电脑就会检测各种信号，比如压力开关，比如室内温度传感器，然后信号都有以后，就会控制空调继电器的控制线圈去吸合。空调继电器就会驱动空调泵工作。空调放大器实际就是把空调的信号去放大了。有的车是有电信号转化为方波信号。温控开关分好多种，水温的，就是节温器那种的，里面就是石蜡，石蜡的特别就是热了就融化了，就会顶开里面弹簧，就打开节温器。蒸发箱温度传感器，室内温度传感器，室外温度传感器，就是热敏电阻，随着温度变化电阻变化，电压不变自然点信号就变化，道理都是一样的。风扇继电器，其实就是小电流控制大电流，由电脑接受水温或者压力开关信号，电脑控制继电器的小电流通电，也就是继电器里的线圈，产生电磁力，就会使大电流线路通电，风扇就转了。唉，妈呀，累死我了。
