2010年的车行驶了11万公里了，在起车的时候断油行驶的时候也断油，但是不熄火，松一下油门在踩下去就没事了反复这样，而且故障灯还亮EPC也亮。
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#abs灯亮了是什么原因# #买了新车在# #半坡起步不熄火的窍门# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #怎样判断火花塞该换了# #机油压力警告灯亮了怎么处理# #螺丝断了半截在孔里怎么取出# #门把手断了怎么办# #驻车制动器故障灯亮了#

蓝仁金

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2015-05-12 06:55:23

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你好。你这种情况是节气门脏了。或者油嘴子赌了。建议清洗节气门和喷油嘴。然后电脑初始化一下就没有问题了。希望可以帮到你

相似问题

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各位师傅好，我的金杯智尚s30三万多点，加油没劲，以前重车可以上的陡坡现在空车上不去，起步和平路提速都不行，到修理厂火花塞汽油滤全换，节气门喷油嘴都清洗了没问题，发动机也不缺缸没有任何故障灯亮，所有的弄完车子还是没劲，修车师傅都没招了，请教一下到底是什么问题？烦劳各位用心解答一下，谢谢！

张艮飞

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你好。我的车是金杯750 2016豪华手动版。开了有一年多了2万多公里了。就在前天我车子在红绿灯路口因为我起步松离合松的太快了车子突突两下就给熄火。然后我挂空挡从新启动。就启动不起来了，来回好几次终于就启动了。这时候就有点怪味，像是汽油味，途中车开着感觉有点不正常但是也没有什么故障灯，就在今天我车开起来，把手刹都放了。结果那个手刹灯一直亮着，有时候停下来就灭了，有时候就一直亮着。这是什么情况

你好，不好启动，这个问题最大的可能性就是错误操作以后喷油量太多，这个时候你需要尽量延长点火的时间。手刹指示灯报警。我建议你检查一下刹车油的油位是否足够。因为这两个灯用的是同一个灯。

张波

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我是新车，雅阁9.5，不到一千公里，我家是东北吉林的，故障灯同时亮了好几个，有时候车停一晚上，早上打火就没有了，有时候车正在行驶中，油门突然间给不上油，缓一下就正常了，但是故障灯同时又亮了起来，去4s店解码也消除不了，

经与客户沟通得知，是由于加了私人的油，导致故障灯点亮，建议抽空燃油后，重新加上良好的燃油测试。

许晓蕾

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我的车是吉利金典帝豪715，已经开了一年多了，从3保开始就一直在外面修理店5000公里保养一次，现在跑了快27000公里了，从来没有出过现过任何大小毛病，昨天我发车点火后亮了发动机故障黄灯，熄火后再点火就没再亮故障灯了，问题来了，就在今天晚上的时候我发车点火后再次亮了发动机故障灯，而且不管挂几档油门踩到底都加不起速度，只能跑给20吗的样子，请问大师，这是得了什么病，什么药可以治愈！万分感谢！

王沛

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2008

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我12款1.8t大众迈腾，我在行驶状态中，出现EPC故障灯，在定速巡航表显得位置出现一个感叹号，这个时候轻踩油门还好，稍微用力踩就车辆一突一突的，感觉就像断断续续的断油一样，而且伴有杂音！停下从新点火码又消失了，但是行驶一会又会出现！请问是什么问题，哪里出现故障了？

这种情况，epc灯点亮报警，需要检查一下火花塞，点火线圈，另外就是燃油系统油压问题，喷油器故障，凸轮轴位置传感器以及节气门，氧传感器故障，碳罐电磁阀，进气歧管或者进气系统等都会导致EPC报警，具体需要连接解码仪读取一下故障码然后进行维修。

陈新安

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你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了

你好师傅:一辆08年的宝马车，换启动马达需要拆进气歧管，拆了进气歧管洗车节气门积碳，喷油嘴拆下来洗的，还洗了进气道积碳，清洗剂往里面喷了一点，喷的不多，而且马上也用气枪吹干了，全部装好发现怠速发动机抖动，有的时候抖，有的时候不抖，使劲加几脚油门就不抖了，熄火之后怠速又抖动，正常开没事，然后就让车主去开了，第二天早上开着开着就发动机故障灯亮了，报的1缸2缸失火，有的时候还报6缸失火，重新删除故障码就没有了，到是一直报氧传感器故障，之前也没注意这个故障有没有的。就是有规律性质，踩几脚油门不抖了，熄火马上启动又有一点抖了【车型：宝马5系 2009款 520Li 领先型】措施：建议更换火花塞及点火线圈，清洗进气排气凸轮轴电磁阀；更换前氧传感器。

陈明杰

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金杯行驶中突然发动机失去动力，油门踩到底也没反应。只能等到速度减下来后，换到一档半离合怠速行驶，离合全松就会憋熄火。过个三五分钟又自然好了，一天会出现两三次这样的情况。换了好多零件（汽油泵、火花塞、氧传感器、节气门位置传感器、进气压为传感器、汽滤、空滤）还是不行，求个大神帮忙判断下问题出在哪里。解决后微信发个大红包！

按照先易后难的选择，建议先拆检三元催化器，排除排气系统问题。检查油泵控制线路。必要时外接油压表进行试车，看故障出现时的油泵压力，如果低于300千帕即为不正常。

辛卫

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你好，我的是13年的奥迪A6L平常EPC跟自动启停经常同时亮灯，去维修厂读故障码显示3条油泵故障，就记着一个是油泵机械故障，厂子说没事先这样开吧，开了7 8个月了把，昨天开车的时候车行驶中突然熄火了，关车在打火又能开了，跑了一段又熄火了，再打打不着了，停了几分钟又打着火了，跑了一段，然后就没在开，今天开的时候还是亮灯，但是没熄火，去维修厂还是油泵故障，厂子让我换个油泵，然后说EPC和启停就没事了，

你好，根据你的描述初步判断问题点在低压油泵方面，油泵报警就会引起故障灯点亮和启停不能工作

杨陆

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我是07款标致307，跑了11万公里，经常故障灯亮动力就差，断缸，反复几次维修还是没解决，换火花塞，点火线圈都试了不行，大油门跑一段时间又不亮了，过不了两天又亮，心里很不爽，有时在没亮灯遇市区有点堵的时候，故障灯又亮了，而且是闪烁，这时就完了，感觉断两缸，马上熄火，断电再起动可以了，故障灯长亮，感觉缺一个缸，气门也洗了，总是不行，我头疼死了，请问大师，有办法解决吗？谢谢

吕庆华

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大师你好，我买一个二手夏利N5.手动挡，2011年的，有一个问题，就是有时候在等红绿灯的时候二次行驶突然降速，车速只达到20码，龟速前进，油门踩到底也是20码。过几分钟又恢复正常了。龟速行驶时仪表盘故障灯也不亮。有时候路边停一会熄火再次启动又正常了，油耗也不高，大多数都是发生在等红绿灯时候，等红绿灯时候不熄火。而且挂二档时车辆不走，挂其他档龟速前进。请师傅诊断是什么原因！感谢

袁智斌

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