金华哪里有循环机更换波箱油
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胡呈

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2015-10-12 16:23:17

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大型修理厂

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技师你好，我的车是丰田卡罗拉1.6AT的里程65000公里。昨天去维修店保养人工换了4升美孚ATF220自动挡排挡液和美孚1号银装5W-40机油。回来后看保养手册才发现丰田要用丰田专用的ATF-WS变速箱油。我的问题是人工换变速箱油肯定换不干净的，跟原来的变速箱油混合会不会损坏变速箱？需不需要用循环机重新换一次丰田ATF-WS变速箱油？循环机换一次要多少升油？还有卡罗拉能用美孚1号银装5W-40机油吗？

王博

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技师你好，我的车是丰田卡罗拉1.6AT的里程65000公里。昨天去维修店保养人工换了4升美孚ATF220自动挡排挡液和美孚1号银装5W-40机油。回来后看保养手册才发现丰田要用丰田专用的ATF-WS变速箱油。我的问题是人工换变速箱油肯定换不干净的，跟原来的变速箱油混合会不会损坏变速箱？需不需要用循环机重新换一次丰田ATF-WS变速箱油？循环机换一次要多少升油？还有卡罗拉能用美孚1号银装5W-40机油吗？

李旭东

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技师你好，我的车是丰田卡罗拉1.6AT的里程65000公里。昨天去维修店保养人工换了4升美孚ATF220自动挡排挡液和美孚1号银装5W-40机油。回来后看保养手册才发现丰田要用丰田专用的ATF-WS变速箱油。我的问题是人工换变速箱油肯定换不干净的，跟原来的变速箱油混合会不会损坏变速箱？需不需要用循环机重新换一次丰田ATF-WS变速箱油？循环机换一次要多少升油？还有卡罗拉能用美孚1号银装5W-40机油吗？美孚ATF220跟原油混合对变速箱会造成什么严重后果吗？

如果是您十分纠结的话可以选择到经销店购买，毕竟变速器油更换的周期比较长，换一次的费用也不算很高。

徐文凯

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请问像路边那种汽车美容养护中心，带做维修保养的那种门面店，做保养靠谱吗？他们除了小保养，大保养会做吗？比如更换变速箱油刹车液那些项目？他们会像4S那样会根据里程建议车主需要做哪些配件更换项目吗？还是说在外面保养车主只有自己看保养手册要求维修店更换需要更换的配件，只要你不跟他们提，他们只换机油三滤，其他都不管？

对于这一点，您可以完全按照驾驶员手册进行保养，他们也会有适当的提醒。

徐文凯

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铃木雨燕2011款1.5L 4AT自动，刚买的二手车已经七万多公里，不知道以前有没有换过，没什么维修保养记录，想咨询以下问题：变速箱油请问能用美孚ATF自动变速箱油吗？还是建议用原厂的比较好？此外换这个变速箱油在4s店是循环换油吗？这个换变速箱油有没有必要一定用循环机换（感觉好贵）？

建议重力换油即可。

甄宗凯

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09款嘉年华运动版，11年2月上路，目前10.8万公里，波箱感觉出现了打滑，顿挫敢较强，转速上去，提速感觉没有力，耗油大了（但是三元催化，喷油嘴，进气系统，节气门均清洗过，火花塞ngk的），平时保养美孚银一号,波箱油更换了福特专用的，想问问是哪里的问题，波箱为什么会这样？该做什么维修？

这个要更换离合片，要分解变速箱才能更换，要去维修自动挡变速箱的地方更换，价格2200-2500左右，比较贵，更换了试车，同时维修变速箱有半年或者2万公里的质保期

陈启前

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2009年科鲁兹出现p0011故障，凸轮轴电磁阀2个全部更换过，问题依旧，车辆开起来油门踩不动，提速慢。在没有更换新的电磁阀以前，2个电磁阀清洗后对调过，故障码变成p0014，出现此问题以前，因为油底壳渗油，维修过油底壳，顺便做的保养，机油用的美孚5w30全合成银装1号

骆云宽

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师傅，车子刚才发动机抖动，亮发动机故障灯。大概过年的时候也是有亮过灯，可是继续开几次又不亮了。刚才去维修厂检查，我拍了照片。请问1.这是什么情况？怎么处理？大概维修价格？2.10L/100公里的油耗是不是太高了？主要是在市区开上下班代步。3.目前6.4万公里，需要换波箱油吗？需要做大保养吗？保养什么内容？谢谢！

你好，1向您这种情况。这个有可能是火花塞有问题，还有可能是点火线圈存在故障所导致的。2，10个油耗的话确实有点高。这个情况建议您更换火花塞，清洗一下油路以及节气门跟三元催化。3需要更换波箱油了。还有就是更换一下刹车油以及助力油。

郑帅帅

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2004年宝马5系 E60 M54的发动机此车水管水箱漏水高温过3次，发动机动力不足，拆下发动机，更换气门油封，活塞.活塞簧，镗缸，磨平面，磨气门，更换废气再循环阀，清洗进排气管，装车着车后，凉车冐白烟，开上路6公里，排气管白烟消失，尾气气味刺鼻，油耗13升，维修后跑了3000公里，机油不少，状况依然如此，故障码有279C DME按特性线冷却的节温器:控制 28A2 2882

你好，发动机尾气大，首先检查氧传感器工作是否正常。检查一下发动机进气系统有没有漏气的地方。根据您的描述在应该气门室盖漏气导致的。建议先更换气门室盖。

张满辉

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汽车变速箱进水出现故障，热车挂档不走，有异响。维修后目前正常行驶了一千多公里，无异常。当时更换了摩擦片等配件和修理了变矩器，拆解时目测油底壳有锈斑沉淀，想请教大师，这种维修一般能恢复到机器的几成状态？后期正常保养情况下，估计还能用多少公里？

王海兵

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