如果是方向机十字轴以及拉杆球头方向管柱都全部更换了,仍然有这种感觉的话,就要考虑转向系统除外的问题。看一下是否是减震器,平面轴承把这个震动感传过来的。因为在打方向的时候,这个悬挂的话会围着检定平面轴承进行一个旋转,如果平面轴承出现一定的磨损或者松旷间隙,它也会出现这种感觉。
如果是方向机十字轴以及拉杆球头方向管柱都全部更换了,仍然有这种感觉的话,就要考虑转向系统除外的问题。看一下是否是减震器,平面轴承把这个震动感传过来的。因为在打方向的时候,这个悬挂的话会围着检定平面轴承进行一个旋转,如果平面轴承出现一定的磨损或者松旷间隙,它也会出现这种感觉。
全部是换的新的,球头换过后只管了几个小时又岀现那种感觉
球头的话一般不会出现立即损坏,这种情况就要考虑一下转向系统除外的问题。建议检查一下减震器上平面轴承,包括稳定杆拉杆,看一下有没有松旷的现象。
我以为球头内部没有圆头
球头里面是有圆头的。它里面要是能够自由转动的。
都换了新的在转弯一圈半左右就会感觉到了,像是少了几个齿一样嘠动一下
这种情况的话,我觉得还是应该是转向系统除外的部分发出的这种响声,应该我觉得还是主要考虑一下减震器,平面轴承。