春风夜猫150温度过高是什么原因，发动机温度来得太快，以前跑再远也不会温度过四分之一，现在跑一会
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杨成龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-30 16:03:25

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你好，这种情况一般都是这些原因造成的一，系统有漏水的地方导致缺水引起的高温，，应查出漏的地方处理好，重新补足防冻液即可二，系统有空气，会在管路中形成气泡导致温度过高，排一下空气就好了三，节温器有故障，导致阀门不能打开，防冻液没有大循环导致的，更换节温器就好了四，水泵工作不正常引起的，这些原因都会导致高温的，建议去让维修人员给你检查一下，希望能帮助到你

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你好我的车是09年买的东风日产轩逸，目前跑了十五万公里，现在出现了问题了，时速跑不起来了油门踩到底时速最高上不了四十码，转速表直接上六七千转发动机温度高噪音大，还出现了个ABS灯亮了，请教一下这是什么问题？

这种情况是换挡电磁阀或者变速箱电脑有故障造成的，这种情况建议您去4s店进行变速箱电脑升级就可以解决的，查明一下具体的故障来进行维修处理！亲

林秀波

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凯迪拉克XTS，熄火后风扇会转个3分钟，马上打火再熄火风扇就停了，开个10分钟后就会出现，没有开多远，熄火后就会风扇常转，3到4风钟后会自动停，没次都是这样，换过水温传感器，好了一段时间，跑远点也不会，熄火就不转，现在又会，以换过2个水温传感器，都是一样，刚刚换了没事，开一段时间就会，空调热风没用，冷风有，开很低风开到最大制冷效果不是很好，热风没用，之前出现过水温高，上高速跑120码20到30风钟后就会提醒发动机温度过高，请关闭空调，或者发动机温度高请怠速，就是开快上了120码行驶一段时间就会出现水温高，换了一个水传感器现在跑高速就没有了，现在又出现风散的问题，没有跑高速，不知道还会不会水温高

空转排空气，电子扇启动3-5次让节温器打开水循环，空调开底档风速热风不要打开AC重复循环，保证冷却液充足

何博文

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你好我是标致207零九年买的1.4乐驭款的，我的车水温老是高，最高100度，刚开机是正常的跑一会儿就一百度，不会再往上升，有时会九十多度在一百多之间不会超过一百，之前冷却水老是漏水，也发现是那个节温器后面的水管有点漏，把水管换掉了，以为水温就不在高结果现在水温还是高，也以为是节温器的问题把节温器换掉了还是不行，风扇也拆开了里面没什么杂物，有运转正常，散热板也清洗过，早晚温度稍微好点，基本正常，中午比较热的时候温度老是很高，或者晚上车子跑很久的时候温度也高，这个问题一直得不到解决请大师帮忙解决谢谢！

这个首先的话要检查这个水箱水箱的话，虽然更换过新的，但是要拆下来，把它彻底里面用水枪冲洗一下，看一下是不是有杂质。另一种情况就是先更换水试验一下，看一下这个温度有没有变化。

冯瑞

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五菱之光6400b3 2009年车原来水箱漏了，换了水箱后跑回家一天后高温了，一直修不好，换了发动机，水箱，水泵，水管，风扇，没装节温器，不少水也不回水，怠速发动风扇会转会停，但要转一分多钟才停，冷车发动水温升得很快，8.9分钟风扇就转了，三元催化也通了但跑起来就跟装了节温器一样温度一直在中线附近，爬长坡来就会高温开锅，修了很久都没好，求救大师们是什么原因

彭德刚

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东风日产2014新阳光，跑了三万七千多公里了，冷车时并且车内温度稍高时打开空调A/C按钮的时候，发动机舱会传来连续的“哒哒”声响，感觉就像是在吸什么东西但一下子又吸不出来的那种声响，等热车并车内温度降下来后关掉空调按钮再重新打开时，这种声响又不复出现的了。请问这是什么问题？

认证技师

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前两日开几公里水温表没反应了，发动机前风扇点火就启动，之后开了两公里水温表又有反应了，启动那个风扇也不会有一下子来了，现在用obd检测到水温已经70度了，水温表显示才一格，obd显示83度了，水温表要过两分钟才显示到两格左右，这是为什么啊

邓文希

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您好老师，我的车是开瑞优雅一代2007款，1.3排量2009年12月购入，目前跑了82000多，跑78000多的时候，跑了一次小长途，高速上冷却液渗漏，导致爆缸了，后来换了新的发动机，除了缸盖没换，其他部分都已经换掉了，包括气门也都换了，钢线，大修包，换好之后开起来20分钟以后水温会超过100度，也就是说只要我车速上90以后过几分钟就会达到100度甚至还会升几度，最高时候达105度，我自己在网上买了一个图吧汽车卫士插在OBD插口上监测水温，车子没坏之前水温没有超过100度，汽车卫士没有报过警，自从换过发动机，只要车速过80跑个十分钟就会水温过高。现在冷却液正常，无渗漏。水箱循环水也没有问题，节温器也换过了。不知道为什么，没有坏之前车速140，跑两个小时都没有问题，对了，就是现在车的仪表指针显示的水温是没有问题，也没有报警，就是那个汽车卫士和没坏之前不一样，没坏之前，从来没有显示超过100度，坏过之后，换了机器，再监测就经常超过100度

另外那看一下水温传感器的反馈，温度

陈杰

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17款的长安欧尚a800 20000公里发动机舱热的太厉害了保险盒也热排风扇好像也不转但是水温没有提示高温预警排风扇以前就算车子熄火了它自己也会转一会才停现在不转不知道怎么回事我觉得热的有点不正常跑个三四公里就这样长途暂时没跑过车内没有提示高温预警是温度传感器坏了吗？我不懂所以问一下

你好，只要仪表盘水温显示没问题，那就说明不是高温，您这种情况，应该是问题不大，抽空去修理厂清理一下水箱和冷凝器就可以了

高长振

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09年新君威，前段时间变速箱出问题在4s放了两天，刚昨天在那更换了变速箱模块，后来开回家时觉得车子水温达到90后，风扇开始频繁的启停，当时也没太在意，直到今天晚上发现，水温不太稳定，隔一会风扇就高速运转，期间水温指针在90度稍稍偏右一点和90度之间来回徘徊，每次指针摆2-4次，然后稳定在90度，随即风扇又停，过不了两三分钟风扇又开始启动，水温指针再开始摆动，这到底怎么回事？以前从来没有发生过的事，而且以前风扇也没那么勤快，请教一下各位大师！

朱彦武

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老师你好，昨天跑高速跑到400公里时发现温度已到95度，之前是80度左右，服务区停车熄火，水就从壶盖里冒出来了。没注意风扇转还是没转，过了一会儿，加水打着车，一分钟左右水就翻滚着往外冒，风扇不转，只好在风扇的正极线上搭接一条粗线到电瓶正极上，让风扇保持高速转，跑起来温度也就85度，今天早上凉车着车，一分钟后水又翻滚，但风扇这时就低速转了，水没冒出来也不翻滚了，风扇也停了，一会儿水又翻滚，风扇又低速转，水又不翻滚了，中午开空调跑了半个小时，停车没熄火，风扇低速转，没高速转，一熄火水立马往外冒，冒得也多。总结，只要发动机运转，水温90多度，风扇只有低速，一停车，水就冒一地。请问老师这是哪里出了问题？

李秋峰

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