该车辆使用的是博士电控系统的高压共轨发动机。造成车辆冷车不好启动的原因是有轨压力不足导致的。检测仪当中的故障码也指向了该内容。可以通过喷油器的回油量检查一些喷油器是否有故障。对于出现故障的喷油器，建议直接更换。
你好，我是汽车大师金牌技师-徐发宝，很高兴为你解答。
你好
您这是高压共轨的柴油发动机
这是故障码
你确定一下这款车装的电控是博士的。还是德尔福的。
上次我清洗油箱油箱，不脏，换了两个滤芯
博士的
你是维修人员吧？
故障码提示的是燃油压力不足
对
要修这个问题邮箱是一方面，您做的非常对，滤清器也是一方面
我很少维修柴油车
如果您是维修人员，教你一个最直接有效的方法
我是维修人员
好的谢谢你
你把所有的低压油路全都装好，把4个喷油器的回油管都拆下来，然后用卫生纸将柴油清理干净
然后找一个同事上车启动车辆，看一下哪个喷油器的回油量过大
你可以拍个照片发过来
喷油器回油量过大的喷油器就坏了
你把喷油器回油量大的，换了这个故障就能解决了
修柴油车很简单，我都修了十五六年了
不好启动也是这个原因吗
行，谢谢
我试完再给你发信息
对，不好启动也是这个原因。故障码的那个曲轴信号干扰可能也是它导致的，是因为你启动的次数太多了
急加速还有嘎嘎的声音
就类似于连杆瓦响
那就是另一个问题了。先修好启动困难吧
不能给你发视频
vx可以吗
打火得10几秒着车，打起来第四个往外冒油
把4缸的喷油器换了吧
其他三个没问题吧
其他三个打着火只有一点点往外渗
第四个往上喷两厘米高
对现在看着是第4缸喷油器有问题了
好的
我先换掉
那些故障还用换什么东西吗
先把4缸喷油器换了再说
换的时候千万注意喷油器前面的铜垫。，要处理好里面的积碳
