当受监测时：
打开点火开关。
蓄电池电压在10.0-17.0伏之间。
车身控制模块（BCM）正确配置。
设置条件：
该模块未通过CAN C电路接收到分动器控制模块（DTCM）总线信息约达两至五秒。
可能原因
CAN 总线电路开路或短路与蓄电池电压、点火或VIN信息有关的故障码分动器控制模块（DTCM）或AWD模块BCM配置不正确车身控制模块（BCM）设置此故障码的模块
参考线路图检测。
你好，我是汽车大师专家技师-杜志强，很高兴为你解答。
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自由光进口四驱故障与分动器控制模块通信中断，四驱控制开关不显示，一直是四驱【车型：自由光(进口) 2014款 2
具体故障码
一般就是分动箱电脑带电机坏了
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是不是这个吗。
嗯
电脑带电机
具体码呢？
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换了的了
？？
稍等
一会给你找具体
测电源搭铁和网线
3.2还是2.4?
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2.4
进口有点乱不好查稍等
U0102 - 与分动箱控制模块失去通讯/全轮驱动
当受监测时：
打开点火开关。
蓄电池电压在10.0-17.0伏之间。
车身控制模块（BCM）正确配置。
设置条件：
该模块未通过CAN C电路接收到分动器控制模块（DTCM）总线信息约达两至五秒。
可能原因
CAN 总线电路开路或短路与蓄电池电压、点火或VIN信息有关的故障码分动器控制模块（DTCM）或AWD模块BCM配置不正确车身控制模块（BCM）设置此故障码的模块
你现在拆了？
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拆什么
前桥
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换了一个分动器上去了
还是这个码是吧？
看看后备箱备胎两边有水吗
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没有
这个插头几根线？
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五根
传动系统模块在后备箱右侧
前桥是分动器
参考研究吧，我先去吃个饭。留言
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保险都是好的
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控制模块看到没烧
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开关这里不显示
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正常的几根线有电
稍等
4/5号开钥匙门有电源电压
3号线搭铁
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朋友，那我现在应该检查哪儿
所有码都发一下
是技师吧？
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嗯
所有码都发一下
现在都装配好了所有插头？
？？
后备箱左侧，拿掉备胎，备胎边上一圈饰板拆了，左边有个驻车模块拔下插头看看有腐蚀吗
发文字吧您的语音我听不太懂
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插好了，后面模块没有腐蚀
可不可以发个照片
左侧
没模块？
这是尾门模块吧
这样的模块没有？
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好的没腐蚀
插头那边拍照
前桥插头那两根网线怎么测的？
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万用表
测的电压？
结果呢？
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有12伏
网线电压12伏？
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不是，那两根没电压怎么测
测没测？结果多少？
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测了0
开钥匙门测得吗？
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对
测测两根网线分别对地短路不
两根都是0?
再测测两根网线短路不
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测通断吗
嗯
动力网一个星型连接器在中央扶手箱最后边下边，把扶手箱最后边的饰板扣开就看到了。
找到星型链接器从那测网线方便
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随便测那根线吗
右边那个星型连接器，两个插头的随便测
想确认那个插头是哪个模块拔下来读故障码就可以
先测吧
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白色那个两根线的两个都没通
电压还是0？
对地通不通
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把插头拔了打到电机两根网线的通断没反应
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白色那个插头都有2.6伏
电压一样吗？
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恩
前桥的网线多少伏
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就是没找到那个是前桥的网线
从前桥那测呢
传动模块给前桥的网线
传动模块在后背箱备胎后边右侧
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C1插头是哪个大插头
9/10号脚到前桥
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传动模块到前桥网线
网线的通断电压
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两个阵脚都是0
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后备箱右侧的
俩插头
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是9/10的
插好从背面测
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换的测试车上面的
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通的
120欧姆
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帮我推断一下大概什么问题
你测测
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怎么测啊，我不是电工
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是不是这样测
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两个都有120欧
前桥电脑新的旧的？
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一起测试车上拆下来的
旧的也测测
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旧的也有120欧
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都有
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没有
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没有电压4/12
