你好，大修后无力，注意检查气门间隙，正时，三元催化器，这些先排除，你测量缸压在8个，有点偏低，是否是气门密封不良。大修后才出现问题，应该还是与拆装有关。
您好！很高兴能为您服务。
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你好
你好，正时对好没有
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发动机是个474
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正时没问题
有没有故障码
凸轮轴齿轮对好没
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好了的
之前有力，是吗
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一熄火刹车就变硬了
有没有故障码
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没修之前有力
熄火刹车变硬是正常的
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缸压8个
换了些什么件，气门间隙有多少
缸压8个有点低
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不正常，还没熄火之前把刹车踩住，拔钥匙的时候那个刹车就变硬了
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感觉应该是哪里漏气
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气门间隙在20到30
单向阀或真空助力器漏气就会是这样
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放到气门气门油封还有汽缸垫其他的都没有动还有那个活塞环这些都没换
缸压怎么才8个，有点低
气门是自己磨的还是找加工的地方磨的
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如果单向阀坏了会不会影响动力
不会
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气门是自己磨的
凸轮轴有两个齿轮，有个是个两个合起来的齿轮，是吗
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磨好了我用那个汽油倒到那个上面
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都封得住油
嗯，凸轮轴有两个齿轮是吗
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就是这样对的
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一根凸轮的
没问题
缸压有点低
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你感觉是发动机问题吗
路试了多久
有没有故障码
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还报故障
什么故障
先解决故障码
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等一下照给你
这个有影响到动力，特别是最后两个
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换个试吗
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拔掉能不能试的出来
先看线路，没问题就换传感器
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我把故障码清了现在就剩剩下那个相位传感器信号了
发动机针脚及发动机线束插头看下
这个影响大，相位影响到点火时刻准确性
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针脚没问题
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现在我换个
好的
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现在换了一个还是加不起油门加不起油门感觉很发闷那种感觉我以为是三元催化堵了我把下面那个接口给他给他松开了是没劲
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还有没有什么会影响这个的
油嘴清洗下没
节气门位置传感器看下
发动机数据流，看下节气门，进气压力，
4s
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以前有力，大修后不行，还是出在发动机上面，注意检查是否有装配问题，发动机8个压力，压力有点偏低，
以前有力，大修后无力，还是发动机有问题，检查一下是否有装配问题
8个压力有点偏低，会有点无力
