这个进气门积碳的可能性很大，如果你要洗干净这个地方了，那应该就是油嘴有可能有堵的，或者是燃烧室里面有积碳。
你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
你把故障码清了，看他哪一个清不掉，可能有假的。
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故障可以全部清掉
抖动的时候哪个先出来
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火花塞、高压包4个、废气阀全换了
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抖的时候没得码出来
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气门积炭也洗了
这个故障码与冷车抖没有关系
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进气系统少量空气这个码出来过两次
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没有洗积炭之前这个码单独出来过一次
漏气
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是不是有地方漏气？
活性炭电磁阀有没有漏气？
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这个昊锐怎么跟其它的ea888通道号不一样？
一样
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怎么检测？
活性炭电磁阀插头拔了试一下通气吗
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那头好像拨不掉。
你插头不是拔了吗
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对，拔了
打着火把那个管子拆了，试一下长通吗？
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是不是堵电磁阀
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看吸气没有
是
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没吸力
发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据发过来
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找不到通道号
1、32
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不是的
什么不是
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通道号不对
不是显示了吗
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不是燃油修正的阿
是
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好吧
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看得出什么问题吗？
稍微浓一点
你先把故障码清了，就清一下故障码，紧接着读显示组1-3的数据是多少。
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对，火花塞一下就烧黑了
现在看都没有问题的，你数据正常
汽油压力多少
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够的，3
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发动两分钟就正常了
积碳清洗过吗
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放一个晚上第二天早上打火就抖了，排气管有点突突的声音，洗过了
怎么洗的？都洗到哪里
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拆进气管洗的
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洗气门那里
你要洗干净这个地方了，那应该就是油嘴有可能有堵的，或者是燃烧室里面有积碳。
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喷油嘴那时候没有跟进气管下来，在缸盖里头太紧了就没取下来了
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后来我从高压油泵那里打了个吊瓶洗了下喷油嘴
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跟氧传感有关没？
氧传感器冷车的时候还没工作呢，跟他没关。
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比如说节气门至涡轮之间会不会有漏气
漏气他会出现增压传感器故障
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那会不会进气管上的某个胶圈或者垫子漏气。？
不应只是冷车抖
还是积碳的问题
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那现在怎么解决？
洗油嘴，燃烧室
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拆油嘴下来单独洗？
单独洗
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燃烧室怎么洗？
打泡沫
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我还是先拆个进气管先吧
一定洗干净
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会不会跟这个有关？
进气管的与这个有关
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感觉我洗得蛮干净的
油嘴拔出了
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喷油嘴好紧
有专用工具
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好像少了个垫子，有影响没？
没有
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。
这个圈没事，不影响
都堵上了
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可是小孔还看得到的
洗吧
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好吧
