这个进气门积碳的可能性很大，如果你要洗干净这个地方了，那应该就是油嘴有可能有堵的，或者是燃烧室里面有积碳。
你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
你把故障码清了，看他哪一个清不掉，可能有假的。
故障可以全部清掉
抖动的时候哪个先出来
火花塞、高压包4个、废气阀全换了
抖的时候没得码出来
气门积炭也洗了
这个故障码与冷车抖没有关系
进气系统少量空气这个码出来过两次
没有洗积炭之前这个码单独出来过一次
漏气
是不是有地方漏气？
活性炭电磁阀有没有漏气？
这个昊锐怎么跟其它的ea888通道号不一样？
一样
怎么检测？
活性炭电磁阀插头拔了试一下通气吗
那头好像拨不掉。
你插头不是拔了吗
对，拔了
打着火把那个管子拆了，试一下长通吗？
是不是堵电磁阀
看吸气没有
是
没吸力
发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据发过来
找不到通道号
1、32
不是的
什么不是
通道号不对
不是显示了吗
不是燃油修正的阿
是
好吧
看得出什么问题吗？
稍微浓一点
你先把故障码清了，就清一下故障码，紧接着读显示组1-3的数据是多少。
对，火花塞一下就烧黑了
现在看都没有问题的，你数据正常
汽油压力多少
够的，3
发动两分钟就正常了
积碳清洗过吗
放一个晚上第二天早上打火就抖了，排气管有点突突的声音，洗过了
怎么洗的？都洗到哪里
拆进气管洗的
洗气门那里
你要洗干净这个地方了，那应该就是油嘴有可能有堵的，或者是燃烧室里面有积碳。
喷油嘴那时候没有跟进气管下来，在缸盖里头太紧了就没取下来了
后来我从高压油泵那里打了个吊瓶洗了下喷油嘴
跟氧传感有关没？
氧传感器冷车的时候还没工作呢，跟他没关。
比如说节气门至涡轮之间会不会有漏气
漏气他会出现增压传感器故障
那会不会进气管上的某个胶圈或者垫子漏气。？
不应只是冷车抖
还是积碳的问题
那现在怎么解决？
洗油嘴，燃烧室
拆油嘴下来单独洗？
单独洗
燃烧室怎么洗？
打泡沫
我还是先拆个进气管先吧
一定洗干净
会不会跟这个有关？
进气管的与这个有关
感觉我洗得蛮干净的
油嘴拔出了
喷油嘴好紧
有专用工具
好像少了个垫子，有影响没？
没有
。
这个圈没事，不影响
都堵上了
可是小孔还看得到的
洗吧
好吧
