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03大众菠萝自动波，停两个小时就要打两三次才能打着火，一打过着火之后就一打就着火了

03大众菠萝自动波，停两个小时就要打两三次才能打着火，一打过着火之后就一打就着火了
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卢二辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个火花塞这个这个浓，氧传感器你检查没有，你这需要检查氧传感器和喷油嘴漏油的情况，喷油嘴没有漏油的情况需要更换氧传感器观察，
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你好，你是维修师傅还是车主呢？你现在检查的哪一些呢？
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维修店的
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节气门这些都清洗了油压也正常的
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电脑诊断有没有有故障码
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这车跑了多少公里了
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先检测一下汽油压力，动力不足的原因一般由火花塞，喷油嘴堵塞，进气不足排气不畅造成的
秦玉英
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09款大众帕萨特新领驭，最近半年，每天早晨打火，基本上前两次打火，打着火以后紧接着就熄火，再打火就没事了。停的时间短没事，可以一次打着。只要停的时间一长就这样，比如停一晚上。换过火花塞，也换过油泵，都不行。
清洗喷嘴、燃烧室、进气道，水温信号可能有偏差、气缸压力测试一下。
曹守军
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于洋
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你好。我想问一下。我的车型是09年的帕萨特领驭。今年夏季刚过，发现车经常打不着火。车没电。电瓶是16年3月份购入的电瓶。打不着火是近两个月才开始发生。停放两天左右就会没电了。车不经常开。问题一、每次安装电瓶的时候。就会磁火？这是正常吗？ 问题二、汽车停放两三天就会没电。跟车有关系吗？ 谢谢。
潘成丽
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07年的领域，这两天忽然凉车的时候不容易打着火，必需是打两遍才能打着火，第一次打火的声音特别想馈电时候声音，第二次再打一次就很容易打着，3个月前刚换的电瓶，应该不是电瓶问题，但是上周提示少冷却，加了点冷却液，不知道有没有关系，这情况大概是什么问题？谢谢！
认证技师
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领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着，立马第二把正常。每次都是这样，油泵，油压调节器换过了，水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码，热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师【车型：Passat领驭】
您好:建议把汽油压力表接上，接上之后第一次启动的时候看看压力值多少，也要观察汽油压力表的保压情况，拨下油压调节器的真空管，检查汽油压力能升0.5bar。进气支管头上的，四个胶皮套，容易漏气，重点看看一下。可以手左右摇动，观察发动机的怠速有没有变化？建议更换，如果有二次空泵，要看一下，组合阀是否烧结？及气缸盖的排气通气孔是否堵塞？同时要看看点火线圈是不是上面有裂纹？这别车点火线路有故障，同时(打开发动机电脑的防护盖，查看内部是否有防冻液？如果有水迹需要检查水温传感器和发动机水壶，同时更换发动机线束)电脑位置如下图:
马桂萍
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07年的帕萨特领驭1.8T，目前18万公里，今年1月份刚换的电瓶。这两天出现一个问题就是车子隔一天不开再去打火的时候打不着了，连续尝试好几次能打着火但是转速直接700转（平时都是启动后1200转，过一会降到怠速800转），一给油转速下降再给油马上就熄火。重新启动后转速也是700，等2分钟后再慢慢给油转速会上升。昨天停车后今天早上打火又能打着了，转速也正常了。请大师帮忙看下怎么回事，谢谢！
崔又中
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各位大神好，2002年老帕萨特1.8T，昨天回家途中感觉加油时车下面有滋滋磨蹭的声音，晚上开灯走了一段熄火后等了一个小时人，再次打火走了不到100米突然加不上油，排气管冒蓝白烟，随后自动熄火，打着后加不上油又熄火，反复这样不能行驶，车无力，烟很大很大，今天早上查看机油少了些，防冻液没少，请教高人指点！【车型：Passat领驭】
这种情况建议把缸内积碳清洗一下，发动机燃烧工作不好就会出现这种情况，还有涡轮增压器是否损坏，三元催化转化器是否堵塞
郑建华
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领驭2.0 冷车或者停一两个小时以上第一把打不着，立马第二把正常。每次都是这样，油泵，油压调节器换过了，水温塞冷车读数据流跟环境温度差不上5度。无故障码，热车或者打着火以后再发动也正常一把着。有没有遇到过的大师
您这个曲轴和凸轮轴得传感器的插头处理一下，然后看一下油管得压力正常吗？在不行就看空气流量计吧以及电脑的数据，年限车辆久得车问题不太好查，把车辆所有的搭铁线搞一下呢
林文廷
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09款新领驭2.0自动挡汽车跑了长途回来做了保养，换机油三滤，燃油滤蕊，水管，第二天打火发现必须踩油门稳十几秒才能起步，之前从来没有这种现象，热车之后打火就没什么问题了，隔一晚上又出现了必须踩油门才能打着车。节气门两万多公里前清洗过，去4S店检查不出问题，说一切正常，
检查汽油压力。还有汽油滤芯
陈启前
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