新世代全顺
此车故障线因为发动机报柴油颗粒过滤器累积,触媒温度第一排温度过低,此种故障现象需将排气喷嘴,清洗疏通疏通后进行柴油颗粒过滤器静态再生,再生时需检查排气温度是否可以达到550左右,如温度过低,则无法完成积碳清除,需检查排气温度传感器是否损坏,此温度传感器为排气管后端黑色的传感器。
你好,我是汽车大师专家技师-于大伟,很高兴为你解答。
你好
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发动机亮故障灯,
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喷嘴上星期清洗过,没有堵塞,当时试车也是打出温度过低。
这车呢,只有星期六星期天有空。
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我这个是用柴油燃烧的。再生的话看不了数据流。在路上跑步的话呢,最高是达到400度左右。
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再生了很多次都是失败的。
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我试着用燃油蒸发器检侧,那个步骤的话呢,它的喷嘴是会滴油出来的。
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这个是亮了灯以后出的数据。
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重置完了以后是开环第1个是42,闭的第2个是0。
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温度在哪里重置啊?颗粒可以重置。压差可以重置。
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标定完了以后开环就是42。降不下来
我用的是道通,没有啊?
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用431我没留意。
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我打开431来看一下。
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师傅好做再生之前复位这三个就行行了是吧?颗粒过滤器学习值。过滤器压差。排气温度。
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其他项目不用重置吧?
不用
好的,再生后什么情况告诉你。
好的
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会不会选择车型不对?
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刚开始用的是第3项。
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只有只有第3项跟第4项电脑才能进得去。第1项和第2项的排量不对。
我现在试着用第4项也进得去。在做再生。
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怎么了
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刚刚才看到,上次也是你帮忙的
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对的
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好的,
请问失败后那三个要不要重新标定?
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每次都是到一半失败
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好
第三次开始
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又失败了
喷嘴看看喷油
还是失败了
在升的时候后面一直在冒烟。
一开始冒烟正常
再3的时候从冒烟开始到结束都一直在冒的。
如果不碰油的话,他肯定不会冒烟。
喷嘴通的,有可能是排温不好
那要怎么解决呢?
看再生时温度
第一温度传感器跟第二温度传感器我都换新的。
是第三个黑色
动态再生时就在高速公路上跑的时候,再生的时候它的温度是在450度左右。
低了,再生时5百多
第3个温度就看不见温度
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500度的是第1个还是第3个?
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好的,我测试一下再说,明天几时上班
正常上班点
8点左右
现在下班了,辛苦你了
不客气