你好,我是汽车大师金牌技师-潘玲玲,很高兴为你解答。
这种情况的话,有没有做过检查维修过的,故障码有没有的
来修前发动机抖,修了后还是抖
修了啥
故障码有没有的
发动机缸压检测过没有
水花塞,高压包,汽油高压泵,进排气门,正时链条,
没有故障码,
发动机没修前10个,四个都一样
怠速数据流发分看看
要看那部分
进气压力,油压
蓄电池电压怎么只有9v
你从涡轮增压管路那里,找根管子从节气门这里喷清洗剂看看
怠速会不会正常的
进第一个后,发电不对
用表量是发电
你从节气门这喷点清洗剂进去,看看怠速斗动会不会好点
往里面喷,发动机熄火
正常的燃油脉宽在1.9-2.2
你这个燃油脉款只有1
喷油量这块有问题的
喷油嘴清洗过
高压泵换了
你看下喷油嘴有没有漏油的情况
火花塞黑不黑的
肯定是喷油量过大了,电脑缩短了喷油的时间了
这个看油嘴要拆很多东西
我把火花塞拆下看
嗯
工作不是那种燃烧不好
四个都是一样,
有没有吊瓶清洗油路的
把低压泵油管拆了,然后用吊瓶加压看看会不会卸压的
没有修之前,用设备清洗过,我把油压调到4,发动机抖动没有变化
你主要看喷油嘴有没有漏油的
这个燃油脉款不对的
现在就看会不会卸咋的
卸压
如果会,基本就是喷油嘴漏油了
油压表只能装在高压管上面,看压力怎么样
电脑没有问题吧
吊瓶清洗油路的有没有
用气管接上然后加压
然后看压力降不降的
我清洗喷油嘴是可以调压的
你现在主要看把压力加大
q看会不会卸压
我试下
如果压力会卸,基本就是喷油嘴的问题
如果压力正常的话,那么就需要考虑电脑板了
油门加大点,发动机不抖了,但这个车动力不行
控指啧油是哪个传感器
这个车是缸内直喷
我拆进气门时,气门四周有很厚油泥
排气门四周没有,
排气是排气的这边就没有的
我怀疑就是喷油嘴或者电脑的问题