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哈弗H2
长城哈弗h2报故障码!
长城哈弗h2报故障码!
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毕春胜
5.0
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14291
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
你好,建议你检查涡轮增压器本身的问题,然后检查三元催化器堵塞问题,进气管路漏气问题。
2021-08-03 14:36:59
4s
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4s
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最高1000左右
手动挡
?
4s
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旁通阀也没有长开
4s
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4s
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两边都堵过了
进气管路有没有地方漏气
堵和没堵压力都一样
三元催化器有没有堵塞
我拆下来吹过 没有漏气的地方
拿清洗剂测试下
4s
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节气门后面的所有真空管吗
4s
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4s
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你看看进气有没有漏气
还有增压压力传感器和进气压力传感器互换下试车
4s
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你可以就这个车互换
或者你把增压压力传感器和进气压力传感器拔掉试车
这两个吗?
对
是的
对换过了
现在线拔了 加不起油
你拔的哪个
两个
把进气的插上
一个熄火 一个加油门发抖
4s
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打字说
听不懂
进气歧管绝对压力,怠速不开空调,热车状态压力多少
这个看着正常哦
涡轮增压器叶轮好不好的
现在没开空调
涡轮是正厂的
两位三通阀检查一下
涡轮增压器边上有个电磁阀
电磁阀上的真空软管检查一下
电子阀都换过了
管子看过了
有没有进气压力表
拿个表检测下
没有
整个表检测下吧
应该是多少?
好像比刚才好
拆了氧传感器
正常是2000左右
最少要达到1600
4s
点击前往小程序查看回复
现在最高1500
拆了氧传感器
你车子上路跑,用3档跑车速40码开始急加油门发动机转速2200转左右,进气歧管绝对压力可以达到1800左右,试车的时候不要换挡
4s
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431诊断电脑读取的这个进气歧管绝对压力数据流
4s
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现在最高1500
拆了氧传感器
2000
反复试车,急加油门试
被配件坑了 第一个涡轮我拆的氧传感器没反应 现在是第二个涡轮 拆氧传感器有反应了
总共换了两个涡轮了
现在1500了
那你现在这个动力应该可以了
4s
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