你好,我是汽车大师专家技师-杨乐,很高兴为你解答。
你好
修过什么,怎么成这样的?
大修过发动机。开了一段时间后才出现的
故障码发过来
没有故障
所有故障码都发过来
你看一下
油轨压力太高
怠速着车在15000千帕
空气流量为什么没有数据
发错了
没有着车
你再看一下这个。空流频率一万六赫兹
是3.0的吗
对
这个空流我洗过
之前空流频率一万六没有变化
读这个
现在空流频率开钥匙门的时候在一万六频率。着车怠速以后就在正常范围内了
稍等
只找到这个
空流数据太高
换两个原厂空滤再试
正常3g左右
我这边有一个同样的路虎
我换一下试试
我对比两个车油轨压力
发现差太多了
我这个车在15000千帕
另一个车在3000千帕
同样怠速测量的
对呀
怠速正常就是3000
故障车在一万4
这是着车后的数据流
嗯
空流引起的?
4s
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高压油泵正时错了当是就有影响吧
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关键是我店里另一辆车的空流也在6g左右啊
我先对换下空流
再试试
你去
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换完之后的
还是怠速高
三千转
就凉车刚启动一瞬间
做发动机自适应清除后再看
431好像没有
那就需要专用电脑
这是个匹配程序
和洗完节气门一个道理
把通节气门的曲轴箱通风阀管子拔掉,用薄塑料纸包卫生纸把节气门这一侧堵严实,着车一个小时看下长期燃油修正值和短期燃油修正值的数据,尤其短期会向浓开始修正,最后长期也会接近于10以内,如果数据这样变化说明曲轴箱通风阀有问题,需要更换。如果数据没有变化用同样的方法把节气门上碳罐电磁阀的管子拔了堵住,测试看数据变化。
如果做了不行,把这两个也排除
这两个没有问题检查高压油泵正时和发动机正时,用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气
嗯,正在测试呢
不过这车气门室盖都是新换的
嗯
我这怎么都不动啊
出去跑就动力
高压油泵自身损坏的可能性不大吧
我做完发动机自适应了
有坏的
高压油泵可以通过程序测试
他这个油轨压力数据流刚着车压力能升到一万
换的同款发动机空流吗
现在降到五千左右
故障码没有吗?
没有
有两个氧传的
这以前就有故障
嗯
三元有没有堵塞
堵到不会
在让他自己着一会再看情况
换的同款发动机空流吗
现在油轨压力在5000内
对
一样的
出去跑一圈再看
如果不行检查其他方面
油轨压力传感器也会影响
嗯
嗯
就这几方面一个个排除
油轨压力换过
换原厂的
之前修完发动机后这传感器就换了
也是后来才出现问题的
换原厂的
还有他这个油轨压力正常在3000千帕左右吗
对
大哥
在吗
我刚做的高压燃油泵测试
直接换高压泵靠谱吗
拆下来看下,看不出来损坏先检查其他方面,最后再更换
对了
嗯
我刚刚吧空流又调回去了
嗯
调回去之后呢现在是油轨压力又定格在12000千帕了
说明空流还是有问题
而且和之前不同的是。之前怠速着一会油压能掉到4500左右
现在是一直在12000
然后我拔掉两个空流插头
油压就在3000到4000千帕
可能真的是空流有问题
那你换两个原厂空流
好
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这车凉车启动3000转
我明天要是拔掉空流再试一下
如果没有问题就更换两个空流试试
嗯