根据您描述的情况，是发动机电脑不能通讯导致无法匹配，根据检测情况来看主要考虑还是发动机电脑有问题的可能性大。
您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
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108315
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我是维修工
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车防盗起作用了，不着车，发动机电脑进不去
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用431检测
电脑不能连接吗
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我把防盗盒拔下来，用两根线连1号3号针脚，4号7号针脚就着了
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发动机也能进去了
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现在我要了一个新的防盗盒
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但是插上去不行啊，怎么匹配呢
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？
这个做一下模块自动编程
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怎么弄呢
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用431可以吗
431看下有没有这个节点
进模块编程或者特殊功能里面
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进特殊功能里，进防盗匹配对吧
嗯
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防盗匹配里只有遥控器学习的方法啊
不是遥控器
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进奔腾系统里有这个
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进这些都通讯不上？
发动机电脑可以通讯吗？
就这个
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通讯不了
钥匙打开了吗？
仪表
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打开了
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防盗灯闪的特别快
打开钥匙，那就发动机电脑可以通讯的
哪怕是防盗了，只要打开钥匙也不会影响通讯
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旧防盗盒插上去是一闪一闪的，新的插上去是闪的特别快
一闪一闪是正常的
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我又读了一下系统，
现在应该是发动机电脑没有通讯
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发动机没通讯，防盗系统检测不到
发动机电脑模块失去通讯主要检查模块插头的电源线，地线，以及Can线是否正常，排除线路问题那就应该是模块的问题了。
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可是我我检测发动机的电源打铁，通讯线都是正常的啊
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我用线连防盗盒的插头就着车了，发动机也能通讯了
发车车检查有故障码吗
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有
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别的能进的系统测的
能不能进发动机电脑看数据流
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发动机电脑通讯不上
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用线解开防盗盒的防盗就可以通迅的上了
通讯就电源，地线，还有can线
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我测了，电脑的电源，地线和can线啊，都正常
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？
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我的理解是防盗盒防盗起作用了，把发动机电脑锁了？
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是吗？
不是
通讯和防盗没有关系
看你短接后，能不能进发动机电脑看数据流
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能进了
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我就奇怪了？
不应该啊
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短接后防盗系统也能显示了
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车也能着
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就是发动机故障灯亮
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我也很奇怪🤔
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短接后能着车但是发动机报故障，车着不稳
看下故障码
清除一下，看哪些不能清除
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能清除
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都能
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但是着车后，这些故障码又会出来
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我觉得还是防盗的问题
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但是匹配不上啊
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通讯不上，这又是一个问题
刚刚那些故障码清除还会亮吗？
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对
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着车不稳，然后这些故障码就出来了
看下是不是主继电器
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主继电器我已经找了一个对换过了
这么奇怪
那只短接1，3，然后插上新的模块看下
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只接这个不行
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和不接一样
4s
点击前往小程序查看回复
4s
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4s
点击前往小程序查看回复
4s
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你的意思是电脑的供电有问题
1是电源，4是电源
1是电源，4是地线
3到发动机电脑
7是档位开关过来的
1-3短接是给发动机电脑供电，4-7短接是给单位开关接地，也是起动机继电器接地
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嗯嗯，我插上旧的控制盒，短接13和47也着车
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但是还是抖
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报故障码
节气门的吗
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就是刚才发的那些故障码
这些不会影响抖动
看下是不是有缺缸
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节气门的和可变进气的故障码会直接影响抖动吧
不会
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现在不管缺不缺缸了，你分析这不着车的问题到底是哪里的问题
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我总觉得防盗盒没有匹配上
这个👆🏻是节气门这个引起故障码的可能原因以及检查步骤。
电磁阀这个故障吗主要是电磁阀，线路，还有发动机电脑三个方面，电磁阀可以测电阻，正常是40Ω左右，插头线路，一条电源，打开钥匙是12V，一条信号线到发动机电脑的，可以测量通断，排除电磁阀和电路故障那就要考虑发动机电脑了。
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我把旧的盒子插上，13短接47断接
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就都能通讯上，能着车
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系统报的故障
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这是防盗系统报的
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这是发动机系统报的
检查一下节气门这个故障码
这样看像是发动机电脑有问题了
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你说发动机电脑版坏的可能大吗
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我要了一个发动机电脑
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现在就看插上新电脑能通讯不能通讯了
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能就没问题
嗯
是这样考虑的
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不能就愁了，哎😮💨
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👌，谢谢你啦
不客气
